基于弹性流体动压润滑理论的全金属螺杆泵研究
摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第10-19页 |
1.1 课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11-17页 |
1.2.1 螺杆泵的工作原理 | 第11-12页 |
1.2.2 螺杆泵的特点及工作范围 | 第12-14页 |
1.2.3 弹性流体动压润滑力学的研究概况 | 第14-17页 |
1.3 研究内容 | 第17-19页 |
1.3.1 研究目标 | 第17-18页 |
1.3.2 研究内容 | 第18页 |
1.3.3 研究方法 | 第18-19页 |
第二章 全金属螺杆泵的结构及动力学分析 | 第19-33页 |
2.1 全金属螺杆泵型线方程 | 第19-23页 |
2.1.1 转子的型线方程式 | 第19-21页 |
2.1.2 定子的型线方程 | 第21-23页 |
2.2 全金属螺杆泵基本参数的确定 | 第23-25页 |
2.3 全金属螺杆泵基本尺寸的确定 | 第25-27页 |
2.4 全金属螺杆泵动力学分析 | 第27-31页 |
2.4.1 确定分析模型 | 第27-29页 |
2.4.2 转子所受液压力分析 | 第29-31页 |
2.5 本章小结 | 第31-33页 |
第三章 全金属螺杆泵流体动压润滑模型的建立 | 第33-43页 |
3.1 相关理论介绍 | 第33-37页 |
3.1.1 连续性方程 | 第33页 |
3.1.2 能量方程 | 第33-34页 |
3.1.3 粘性流体运动方程 | 第34-35页 |
3.1.4 斯托克斯公式 | 第35-36页 |
3.1.5 Reynolds方程的推导 | 第36-37页 |
3.2 全金属螺杆泵流体动压形成机理 | 第37-39页 |
3.3 常用边界条件的回顾 | 第39-40页 |
3.4 油膜厚度 | 第40-41页 |
3.5 本章小结 | 第41-43页 |
第四章 全金属螺杆泵的流固耦合分析 | 第43-59页 |
4.1 全金属螺杆泵定转子的参数化建模 | 第43-47页 |
4.2 全金属单螺杆泵压力产生与传递规律研究 | 第47-49页 |
4.3 显式动力学计算原理 | 第49-52页 |
4.3.1 ANSYS动力学简介 | 第49页 |
4.3.2 大变形动力学有限元基本解法与求解过程 | 第49-52页 |
4.4 螺杆油液流固耦合理论 | 第52-54页 |
4.4.1 ALE控制原理 | 第52页 |
4.4.2 流体EOS控制方程 | 第52-54页 |
4.5 螺杆泵流固耦合有限元模型建立 | 第54-56页 |
4.6 螺杆泵流固耦合有限元计算结果分析 | 第56-58页 |
4.7 本章小结 | 第58-59页 |
第五章 全金属螺杆泵流体及接触应力分析 | 第59-71页 |
5.1 CFD简介 | 第59-63页 |
5.1.1 CFD的工作步骤及应用领域 | 第59-61页 |
5.1.2 CFD的功能特点 | 第61-63页 |
5.2 计算域模型的建立 | 第63-67页 |
5.3 计算结果分析 | 第67-68页 |
5.4 流固耦合螺杆泵泵油过程分析 | 第68-70页 |
5.4.1 全金属单螺杆泵泵油计算模型的建立 | 第68-69页 |
5.4.2 模拟结果分析 | 第69-70页 |
5.5 本章小结 | 第70-71页 |
结论与展望 | 第71-73页 |
参考文献 | 第73-77页 |
致谢 | 第77页 |