基于混合现实技术的联网实景骑行训练系统设计与开发
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 引言 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 论文的主要内容 | 第12-13页 |
| 1.4 论文的组织结构 | 第13-14页 |
| 第2章 系统总体设计及相关技术 | 第14-22页 |
| 2.1 骑行训练系统基本原理 | 第14页 |
| 2.2 系统需求分析与总体设计 | 第14-16页 |
| 2.2.1 系统需求分析 | 第14-15页 |
| 2.2.2 系统总体设计 | 第15-16页 |
| 2.3 无线通信协议的选择 | 第16-18页 |
| 2.3.1 无线通信技术分析与对比 | 第16-18页 |
| 2.3.2 双协议通信的设计 | 第18页 |
| 2.4 混合现实技术介绍 | 第18-19页 |
| 2.4.1 混合现实技术概要 | 第18-19页 |
| 2.4.2 混合现实技术的特性 | 第19页 |
| 2.5 服务器I/O模型的选择 | 第19-21页 |
| 2.5.1 网络I/O模型的对比 | 第19-20页 |
| 2.5.2 异步I/O模型的介绍 | 第20-21页 |
| 2.6 本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 基于混合现实技术的实景运动控制算法 | 第22-43页 |
| 3.1 实景训练逻辑框架与功能实现 | 第22-24页 |
| 3.1.1 实景训练逻辑框架 | 第22-23页 |
| 3.1.2 基于混合现实技术的功能实现 | 第23-24页 |
| 3.3 实景运动控制算法 | 第24-28页 |
| 3.3.1 动态拟合坡度数据 | 第24-25页 |
| 3.3.2 分段多项式拟合功率算法 | 第25-26页 |
| 3.3.3 功率倒推视频播放速度 | 第26-28页 |
| 3.4 动态路径规划 | 第28-39页 |
| 3.4.1 车道线检测 | 第28-36页 |
| 3.4.2 障碍物检测 | 第36-39页 |
| 3.5 虚拟人物融合 | 第39-42页 |
| 3.6 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 联网实景骑行训练系统设计与开发 | 第43-57页 |
| 4.1 功能结构设计 | 第43-44页 |
| 4.2 设备连接 | 第44-47页 |
| 4.2.1 蓝牙连接 | 第44-45页 |
| 4.2.2 ANT+连接 | 第45-47页 |
| 4.3 服务器设计与实现 | 第47-53页 |
| 4.3.1 网络协议与通讯结构的设计 | 第47-49页 |
| 4.3.2 服务器总体框架 | 第49-50页 |
| 4.3.3 数据库的设计与实现 | 第50-51页 |
| 4.3.4 整体工作流程 | 第51-53页 |
| 4.4 客户端网络模块 | 第53-56页 |
| 4.4.1 整体架构 | 第53-54页 |
| 4.4.2 委托机制 | 第54-55页 |
| 4.4.3 同步协议的设计与实现 | 第55-56页 |
| 4.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 系统测试和结论 | 第57-67页 |
| 5.1 设备连接测试 | 第57-60页 |
| 5.1.1 无线通讯测试 | 第57-58页 |
| 5.1.2 数据解析测试 | 第58-60页 |
| 5.2 实景运动控制算法测试 | 第60-62页 |
| 5.3 系统整体测试与优化 | 第62-66页 |
| 5.3.1 服务器压力测试 | 第62-63页 |
| 5.3.2 系统整体测试 | 第63-66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 第6章 总结与展望 | 第67-69页 |
| 6.1 总结 | 第67页 |
| 6.2 展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目和成果 | 第72页 |
