| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4 技术路线 | 第16-17页 |
| 第二章 沪蓉西高速公路路面使用性能状况调查分析 | 第17-25页 |
| 2.1 路面病害统计 | 第17-20页 |
| 2.2 路面病害分析 | 第20-23页 |
| 2.3 路面病害分析结论 | 第23-24页 |
| 2.4 小结 | 第24-25页 |
| 第三章 恩黔高速公路连续纵坡路面面层结构优化思路及配合比设计 | 第25-41页 |
| 3.1 恩黔高速公路连续纵坡路面面层结构优化思路 | 第25-27页 |
| 3.2 连续长纵坡路面面层结构性能比选方法 | 第27页 |
| 3.3 配合比设计 | 第27-39页 |
| 3.4 小结 | 第39-41页 |
| 第四章 恩黔高速公路连续纵坡面层结构性能分析 | 第41-63页 |
| 4.1 上坡路段沥青面层结构抗车辙性能试验分析 | 第41-50页 |
| 4.2 下坡路段表面层沥青混合料抗滑性能试验分析 | 第50-53页 |
| 4.3 连续纵坡沥青路面其他性能分析 | 第53-55页 |
| 4.4 连续纵坡路面力学性能综合分析 | 第55-57页 |
| 4.5 连续纵坡沥青路面面层造价分析 | 第57-62页 |
| 4.6 小结 | 第62-63页 |
| 第五章 恩黔高速公路连续纵坡沥青面层结构建议 | 第63-67页 |
| 5.1 沥青路面面层建议结构 | 第63页 |
| 5.2 与沥青路面面层原设计结构的对比 | 第63-65页 |
| 5.3 变质石英砂岩应用于恩黔正常路段表面层时的抗车辙性能分析 | 第65-66页 |
| 5.4 小结 | 第66-67页 |
| 结论与展望 | 第67-69页 |
| 1.主要工作及结论 | 第67-68页 |
| 2.进一步研究建议 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-75页 |
| 致谢 | 第75-77页 |
| 附录A 攻读学位期间发表论文目录 | 第77-79页 |
| 附录B 攻读学位期间参加的科研项目 | 第79页 |