| 摘要 | 第4-5页 |
| ABTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.2 研究目的 | 第10-11页 |
| 1.3 研究意义 | 第11页 |
| 1.4 创新点 | 第11-12页 |
| 1.5 研究方法及论文框架 | 第12-14页 |
| 1.5.1 研究方法 | 第12页 |
| 1.5.2 论文框架 | 第12-14页 |
| 第二章 地域文化与游艇码头景观相关概念分析 | 第14-17页 |
| 2.1 地域文化的概念 | 第14页 |
| 2.2 地域文化的表现 | 第14-15页 |
| 2.3 游艇码头景观的概念 | 第15页 |
| 2.4 游艇码头景观与地域文化的关系 | 第15-16页 |
| 2.4.1 地域文化为游艇码头景观的设计提供新的理念 | 第15页 |
| 2.4.2 游艇码头景观是展现地域文化的实体表现形式 | 第15-16页 |
| 2.4.3 游艇码头景观风格随着地域文化的不同而变化 | 第16页 |
| 2.5 本章小结 | 第16-17页 |
| 第三章 国内外相关案例分析 | 第17-24页 |
| 3.1 国外相关案例分析 | 第17-19页 |
| 3.1.1 卡塔赫纳港邮轮码头 | 第17-18页 |
| 3.1.2 哥本哈根港口公园码头 | 第18-19页 |
| 3.2 国内相关案例分析 | 第19-22页 |
| 3.2.1 青岛银海国际游艇俱乐部游艇码头 | 第20-21页 |
| 3.2.2 海南石梅湾游艇码头 | 第21-22页 |
| 3.3 本章小结 | 第22-24页 |
| 第四章 地域文化与游艇码头设计结合的方法研究 | 第24-37页 |
| 4.1 地域文化元素在游艇码头景观中的设计思路 | 第24-25页 |
| 4.1.1 地域文化元素的提取 | 第24-25页 |
| 4.1.2 地域文化元素的转换 | 第25页 |
| 4.1.3 地域文化元素的表达 | 第25页 |
| 4.2 地域文化在游艇码头景观中的设计原则 | 第25-27页 |
| 4.2.1 整体性 | 第25-26页 |
| 4.2.2 地域性 | 第26页 |
| 4.2.3 亲水性 | 第26页 |
| 4.2.4 生态性 | 第26页 |
| 4.2.5 安全性 | 第26-27页 |
| 4.3 地域文化在游艇码头景观中的表达手法 | 第27-30页 |
| 4.3.1 保留利用 | 第27页 |
| 4.3.2 场景再现 | 第27-28页 |
| 4.3.3 抽象提炼 | 第28-29页 |
| 4.3.4 隐喻诠释 | 第29-30页 |
| 4.3.5 借鉴创新 | 第30页 |
| 4.4 地域文化在游艇码头景观中的表达载体 | 第30-35页 |
| 4.4.1 物质文化表达载体 | 第30-34页 |
| 4.4.2 非物质文化表达载体 | 第34-35页 |
| 4.5 本章小结 | 第35-37页 |
| 第五章 实践应用——日照万平口码头景观设计 | 第37-53页 |
| 5.1 日照地域文化特色分析 | 第37-39页 |
| 5.1.1 自然环境特色 | 第37页 |
| 5.1.2 历史文化特色 | 第37-39页 |
| 5.2 项目背景 | 第39-41页 |
| 5.2.1 区位分析 | 第39-40页 |
| 5.2.2 设计范围 | 第40-41页 |
| 5.3 现状分析 | 第41页 |
| 5.3.1 场地内部现状分析 | 第41页 |
| 5.3.2 交通资源分析 | 第41页 |
| 5.3.3 水文分析 | 第41页 |
| 5.4 设计定位 | 第41-42页 |
| 5.5 设计策略 | 第42页 |
| 5.6 总体设计 | 第42-52页 |
| 5.6.1 总体布局 | 第42-43页 |
| 5.6.2 功能分区 | 第43-48页 |
| 5.6.3 道路流线 | 第48页 |
| 5.6.4 景观铺地 | 第48-49页 |
| 5.6.5 景观小品 | 第49-51页 |
| 5.6.6 植物配置 | 第51-52页 |
| 5.7 本章小结 | 第52-53页 |
| 第六章 结语 | 第53-55页 |
| 6.1 总结 | 第53页 |
| 6.2 不足与展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 图表索引 | 第57-59页 |
| 后记 | 第59-60页 |
| 攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 | 第60-61页 |
| 附件 | 第61-64页 |
