摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5页 |
第一章 续论 | 第10-19页 |
1.1 研究的目的及意义 | 第10-11页 |
1.2 国内外研究现状分析 | 第11-16页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第11-13页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第13-16页 |
1.3 研究思路及研究方法 | 第16-17页 |
1.3.1 研究思路 | 第16-17页 |
1.3.2 研究方法 | 第17页 |
1.4 论文的创新与不足 | 第17-19页 |
1.4.1 论文的创新之处 | 第17-18页 |
1.4.2 论文的不足之处 | 第18-19页 |
第二章 相关概念界定及理论基础 | 第19-25页 |
2.1 相关概念 | 第19-22页 |
2.1.1 突发事件 | 第19页 |
2.1.2 地铁突发事件 | 第19-20页 |
2.1.3 地铁应急管理 | 第20-22页 |
2.2 理论基础 | 第22-25页 |
2.2.1 希斯4R危机管理理论 | 第22-23页 |
2.2.2 治理理论 | 第23-25页 |
第三章 杭州地铁运营应急管理现状与问题 | 第25-44页 |
3.1 杭州地铁情况介绍 | 第25-26页 |
3.1.1 杭州地铁建成情况 | 第25页 |
3.1.2 杭州地铁运营情况 | 第25-26页 |
3.1.3 杭州地铁远期规划 | 第26页 |
3.2 杭州地铁应急管理现状 | 第26-35页 |
3.2.1 应急预案已经形成 | 第26-29页 |
3.2.2 应急处理流程基本确定 | 第29-30页 |
3.2.3 日常应急管理体系基本形成 | 第30-32页 |
3.2.4 应急演练制度已经建立 | 第32-35页 |
3.3 从4R危机管理理论角度分析杭州地铁应急管理存在的问题 | 第35-40页 |
3.3.1 从缩减力角度分析杭州地铁应急管理存在问题 | 第35-36页 |
3.3.2 从预备力角度分析杭州地铁应急管理存在问题 | 第36-38页 |
3.3.3 从反应力角度分析杭州地铁应急管理存在问题 | 第38-39页 |
3.3.4 从恢复力角度分析杭州地铁应急管理存在问题 | 第39-40页 |
3.4 从4R危机管理理论角度分析杭州地铁应急管理存在问题的原因 | 第40-44页 |
3.4.1 从缩减力角度分析杭州地铁应急管理存在问题的原因 | 第40-41页 |
3.4.2 从预备力角度分析杭州地铁应急管理存在问题的原因 | 第41-42页 |
3.4.3 从反应力角度分析杭州地铁应急管理存在问题的原因 | 第42-43页 |
3.4.4 从恢复力角度分析杭州地铁应急管理存在问题的原因 | 第43-44页 |
第四章 国内外城市地铁基于4R理论开展应急管理经验借鉴 | 第44-52页 |
4.1 从缩减力角度分析国内外城市地铁应急管理经验 | 第44-45页 |
4.1.1 重视应急预警 | 第44页 |
4.1.2 完善应急监控 | 第44-45页 |
4.2 从预备力角度分析国内外城市地铁应急管理经验 | 第45-49页 |
4.2.1 健全的法规及预案 | 第45-46页 |
4.2.2 先进的应急管理体制及设备 | 第46-48页 |
4.2.3 专业化的应急救援队伍 | 第48页 |
4.2.4 广泛的教育与培训 | 第48-49页 |
4.2.5 实战性的应急演练 | 第49页 |
4.3 从反应力角度分析国内外城市地铁应急管理经验 | 第49-51页 |
4.3.1 民众自救意识强 | 第49-50页 |
4.3.2 社会力量积极参与 | 第50-51页 |
4.4 从恢复力角度分析国内外城市地铁应急管理经验 | 第51-52页 |
4.4.1 深刻反省事故教训 | 第51页 |
4.4.2 积极总结工作经验 | 第51-52页 |
第五章 从4R危机管理理论角度完善杭州地铁应急管理的对策 | 第52-61页 |
5.1 从缩减力角度提出完善对策 | 第52-54页 |
5.1.1 加强突发事件应急预警 | 第52-53页 |
5.1.2 加强突发事件应急监控 | 第53-54页 |
5.2 从预备力角度提出完善对策 | 第54-58页 |
5.2.1 完善综合应急预案及救援体系 | 第54-55页 |
5.2.2 加强实战型应急演练及宣传教育 | 第55-57页 |
5.2.3 加强物资及技术准备 | 第57-58页 |
5.3 从反应力角度提出完善对策 | 第58-59页 |
5.3.1 建立通畅的信息传播渠道 | 第58-59页 |
5.3.2 提高应急反应能力 | 第59页 |
5.3.3 引入社会力量参与救援 | 第59页 |
5.4 从恢复力角度提出完善对策 | 第59-61页 |
5.4.1 加强突发事件后续问题处理 | 第59-60页 |
5.4.2 建立心理疏导机制 | 第60页 |
5.4.3 增加应急管理监督机制 | 第60-61页 |
结论 | 第61-63页 |
参考文献 | 第63-65页 |
致谢 | 第65-66页 |
附录 | 第66页 |