| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 论文研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 选题背景与问题提出 | 第10页 |
| 1.1.2 研究目的与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第11-15页 |
| 1.2.1 国内外铁路物流系统研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内外关于物联网的研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.3 物联网技术在铁路系统的应用现状 | 第15页 |
| 1.3 论文研究内容与创新点 | 第15-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 主要创新点 | 第16页 |
| 本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 物联网识别系统简介 | 第17-28页 |
| 2.1 物联网 | 第17-20页 |
| 2.1.1 物联网的研究背景 | 第17页 |
| 2.1.2 物联网的概念与定义 | 第17-18页 |
| 2.1.3 物联网的技术特征 | 第18页 |
| 2.1.4 物联网的体系架构 | 第18-20页 |
| 2.2 物联网识别系统关键技术 | 第20-27页 |
| 2.2.1 传感技术 | 第20页 |
| 2.2.2 射频识别技术 | 第20-25页 |
| 2.2.3 通信技术 | 第25-27页 |
| 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 铁路物流物联网识别系统设计 | 第28-44页 |
| 3.1 铁路物流物联网识别系统分析 | 第28-31页 |
| 3.1.1 铁路物流概念的提出与特点 | 第28-29页 |
| 3.1.2 铁路物流物联网识别系统的需求分析 | 第29-30页 |
| 3.1.3 铁路物流物联网识别系统的可行性分析 | 第30页 |
| 3.1.4 系统模型 | 第30-31页 |
| 3.2 铁路物流物联网识别系统设计 | 第31-43页 |
| 3.2.1 铁路物流物联网识别系统架构设计 | 第31-33页 |
| 3.2.2 铁路物流物联网识别系统总体设计 | 第33-35页 |
| 3.2.3 铁路物流物联网识别系统具体环节设计 | 第35-41页 |
| 3.2.4 铁路物流物联网识别系统的核心技术 | 第41-43页 |
| 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 系统测试与结果分析 | 第44-58页 |
| 4.1 列车运行中（时速≤120km/h）货品电子标签识别试验 | 第44-47页 |
| 4.1.1 试验目的 | 第44页 |
| 4.1.2 试验内容 | 第44页 |
| 4.1.3 试验设备及系统布置图 | 第44-46页 |
| 4.1.4 试验方法 | 第46页 |
| 4.1.5 试验结果与测试报告 | 第46-47页 |
| 4.2 货品电子标签移动速度与传输距离试验 | 第47-50页 |
| 4.2.1 试验目的 | 第47页 |
| 4.2.2 试验内容 | 第47-48页 |
| 4.2.3 试验设备及系统布置图 | 第48-49页 |
| 4.2.4 试验方法 | 第49页 |
| 4.2.5 试验结果与测试报告 | 第49-50页 |
| 4.3 识别器综合性能试验 | 第50-54页 |
| 4.3.1 试验目的 | 第50-51页 |
| 4.3.2 试验内容 | 第51页 |
| 4.3.3 试验设备及系统布置图 | 第51-52页 |
| 4.3.4 试验方法 | 第52-54页 |
| 4.3.5 试验结果与测试报告 | 第54页 |
| 4.4 系统综合测试及结论分析 | 第54-57页 |
| 4.4.1 测试目的 | 第54-55页 |
| 4.4.2 测试内容 | 第55页 |
| 4.4.3 测试条件与方法 | 第55-56页 |
| 4.4.4 测试数据与分析 | 第56-57页 |
| 本章小结 | 第57-58页 |
| 结论与展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |