| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 汽车尾气污染的现状及危害 | 第11-12页 |
| 1.2 汽车尾气催化剂的研究 | 第12-15页 |
| 1.2.1 汽车尾气催化剂的构成 | 第12-14页 |
| 1.2.2 汽车尾气三效催化剂的发展 | 第14-15页 |
| 1.3 汽车尾气的净化原理 | 第15-16页 |
| 1.4 本课题的选题、研究目的和内容 | 第16-19页 |
| 1.4.1 选题的背景 | 第16-17页 |
| 1.4.2 本文的研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 理论基础及其计算方法 | 第19-25页 |
| 2.1 第一性原理 | 第19页 |
| 2.2 密度泛函理论 | 第19-21页 |
| 2.3 VASP软件简介 | 第21-22页 |
| 2.4 赝势理论 | 第22-23页 |
| 2.5 寻找过渡态的cNEB方法 | 第23-25页 |
| 第三章 Pd/Pt在BaCeO_3上的沉积 | 第25-44页 |
| 3.1 贵金属催化剂在载体上沉积的现状 | 第25-27页 |
| 3.2 Pd/Pt在BaCeO_3表面上的吸附 | 第27-40页 |
| 3.2.1 计算方法 | 第27-28页 |
| 3.2.2 Pd在BaCeO_3上的沉积 | 第28-35页 |
| 3.2.3 Pt在BaCeO_3上的沉积 | 第35-39页 |
| 3.2.4 Pd/Pt与BaCeO_3表面之间的电子转移 | 第39-40页 |
| 3.3 Pd/Pt在BaCeO_3表面上的迁移情况 | 第40-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 NO在Pd_(13)团簇上的吸附 | 第44-53页 |
| 4.1 计算模型及方法 | 第44-45页 |
| 4.2 结构优化 | 第45-48页 |
| 4.3 电子结构 | 第48-52页 |
| 4.3.1 态密度分析 | 第48-49页 |
| 4.3.2 差分电荷密度分析 | 第49-50页 |
| 4.3.3 电荷转移情况 | 第50-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 NO在Pd_(13)团簇上的分解 | 第53-60页 |
| 5.1 NO的分解 | 第53-54页 |
| 5.2 最佳反应路径的讨论 | 第54-58页 |
| 5.3 本章小结 | 第58-60页 |
| 第六章 全文总结 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 攻读硕士学位期间取得的成果 | 第67-68页 |