| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 | 第12-15页 |
| 1.1.1 课题研究背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 课题的提出及研究意义 | 第13-15页 |
| 1.2 CO_2热泵气体冷却器的国内外研究现状 | 第15-20页 |
| 1.2.1 CO_2跨临界循环气体冷却器的特点 | 第15页 |
| 1.2.2 CO_2跨临界气体冷却器研究现状 | 第15-20页 |
| 1.2.3 CO_2跨临界循环气体冷却器存在的问题 | 第20页 |
| 1.3 本文的研究内容 | 第20-22页 |
| 第二章 CO_2跨临界循环气体冷却器结构对比分析 | 第22-30页 |
| 2.1 气体冷却器的结构形式 | 第22-26页 |
| 2.1.1 管片式气体冷却器 | 第22-23页 |
| 2.1.2 管带式气体冷却器 | 第23-24页 |
| 2.1.3 平行流气体冷却器 | 第24页 |
| 2.1.4 微通道气体冷却器 | 第24-25页 |
| 2.1.5 套管式气体冷却器 | 第25-26页 |
| 2.2 气体冷却器的性能特点 | 第26-27页 |
| 2.2.1 管片式气体冷却器 | 第26页 |
| 2.2.2 管带式气体冷却器 | 第26页 |
| 2.2.3 平行流气体冷却器 | 第26页 |
| 2.2.4 微通道气体冷却器 | 第26-27页 |
| 2.2.5 套管式气体冷却器 | 第27页 |
| 2.3 新型双级冷却套管式气体冷却器的设计 | 第27-29页 |
| 2.3.1 新型双级冷却套管式气体冷却器的结构设计 | 第27-29页 |
| 2.3.2 新型双级冷却套管式气体冷却器的性能特点 | 第29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 CO_2跨临界循环气体冷却器性能模拟分析 | 第30-52页 |
| 3.1 双级冷却套管式气体冷却器的热力模型 | 第30-40页 |
| 3.1.1 CO_2双级冷却套管式气体冷却器的结构 | 第31页 |
| 3.1.2 仿真模型的建立 | 第31-36页 |
| 3.1.3 仿真模型的计算 | 第36-40页 |
| 3.2 结构参数对双级冷却套管式气体冷却器性能的影响 | 第40-46页 |
| 3.2.1 管径对气体冷却器性能的影响 | 第40-45页 |
| 3.2.2 中间节点位置对气体冷却器的影响 | 第45-46页 |
| 3.3 运行参数对双级冷却套管式气体冷却器性能的影响 | 第46-49页 |
| 3.3.1 CO_2出口温度对换热面积的影响 | 第46-47页 |
| 3.3.2 制冷剂压力的影响 | 第47-49页 |
| 3.4 双级冷却套管式气体冷却器的优化分析 | 第49-50页 |
| 3.5 本章小结 | 第50-52页 |
| 第四章 双级冷却套管式气体冷却器的实验研究 | 第52-78页 |
| 4.1 双级冷却套管式气体冷却器实验装置 | 第52-56页 |
| 4.1.1 双级冷却套管式气体冷却器 | 第53-55页 |
| 4.1.2 冷却水循环系统 | 第55页 |
| 4.1.3 测试系统 | 第55-56页 |
| 4.2 实验研究的目的 | 第56页 |
| 4.3 正交试验设计 | 第56-62页 |
| 4.3.1 试验因素及水平确定 | 第57-59页 |
| 4.3.2 试验结果计算 | 第59-62页 |
| 4.4 双级冷却套管式气体冷却器影响因素分析 | 第62-73页 |
| 4.4.1 最优换热量工况 | 第62-66页 |
| 4.4.2 最优制冷剂压降工况 | 第66-68页 |
| 4.4.3 最优总换热系数工况 | 第68-70页 |
| 4.4.4 不同因素对双级冷却套管式气体冷却器性能的影响 | 第70-73页 |
| 4.5 双级冷却套管式气体冷却器换热模拟值与试验值的对比 | 第73-75页 |
| 4.5.1 仿真模拟值与试验值的对比 | 第73-74页 |
| 4.5.2 仿真模型的误差分析 | 第74-75页 |
| 4.6 采用双级冷却套管式气体冷却器的CO_2热泵性能测试分析 | 第75-76页 |
| 4.7 本章小结 | 第76-78页 |
| 第五章 结论和展望 | 第78-80页 |
| 5.1 结论 | 第78-79页 |
| 5.2 展望 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-87页 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第87页 |
