| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-25页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第12-15页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-22页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第15-18页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第18-21页 |
| 1.2.3 国内外研究评述 | 第21-22页 |
| 1.3 研究内容与研究方法 | 第22-23页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第22-23页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第23页 |
| 1.4 创新与不足之处 | 第23-25页 |
| 1.4.1 创新之处 | 第23-24页 |
| 1.4.2 不足之处 | 第24-25页 |
| 第2章 财政补贴对新能源汽车产业发展影响的理论分析 | 第25-35页 |
| 2.1 新能源汽车产业发展的相关理论 | 第25-27页 |
| 2.1.1 外部性理论 | 第25-26页 |
| 2.1.2 信息不对称理论 | 第26-27页 |
| 2.2 财政补贴的相关理论 | 第27-30页 |
| 2.2.1 财政补贴的概述 | 第27-28页 |
| 2.2.2 财政补贴的收入效应和替代效应 | 第28-29页 |
| 2.2.3 财政补贴的激励效应和挤出效应 | 第29-30页 |
| 2.3 财政补贴对新能源汽车产业发展影响的相关理论 | 第30-35页 |
| 2.3.1 新能源汽车产业财政补贴作用 | 第30-31页 |
| 2.3.2 新能源汽车产业财政补贴归宿 | 第31-35页 |
| 第3章 财政补贴对新能源汽车产业发展影响的现状分析 | 第35-48页 |
| 3.1 我国新能源汽车产业财政补贴分析 | 第35-41页 |
| 3.1.1 纵向角度分析新能源汽车产业财政补贴历程 | 第36-38页 |
| 3.1.2 横向角度分析新能源汽车产业财政补贴现状 | 第38-41页 |
| 3.2 财政补贴对新能源汽车产业发展影响分析 | 第41-48页 |
| 3.2.1 财政补贴对新能源汽车产业研发环节的影响 | 第41-43页 |
| 3.2.2 财政补贴对新能源汽车产业推广环节的影响 | 第43-48页 |
| 第4章 财政补贴对新能源汽车产业发展影响的实证分析 | 第48-63页 |
| 4.1 研究思路和假设前提 | 第48-50页 |
| 4.1.1 研究思路 | 第48-50页 |
| 4.1.2 研究假设 | 第50页 |
| 4.2 样本选择和数据来源 | 第50-51页 |
| 4.3 变量选取和描述分析 | 第51-54页 |
| 4.3.1 变量选取 | 第51-53页 |
| 4.3.2 描述分析 | 第53-54页 |
| 4.4 平稳性检验 | 第54-55页 |
| 4.5 财政补贴对技术创新影响的实证分析 | 第55-61页 |
| 4.5.1 财政补贴对新能源汽车企业研发投入的影响 | 第56-58页 |
| 4.5.2 财政补贴对新能源汽车企业外部投资的影响 | 第58-61页 |
| 4.6 财政补贴对经营绩效影响的实证分析 | 第61-63页 |
| 4.6.1 模型设定 | 第61页 |
| 4.6.2 回归分析 | 第61-63页 |
| 第5章 结论和政策建议 | 第63-67页 |
| 5.1 结论 | 第63页 |
| 5.2 政策建议 | 第63-67页 |
| 5.2.1 规范财政补贴门槛 | 第63-64页 |
| 5.2.2 完善财政补贴结构 | 第64-65页 |
| 5.2.3 增强财政补贴监管 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
