| 摘要 | 第5-7页 |
| abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 研究现状 | 第13-18页 |
| 1.2.1 输电线增容研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 变压器增容研究现状 | 第15页 |
| 1.2.3 气象模型研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.4 发输电系统可靠性评估研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3 论文的主要研究内容 | 第18-19页 |
| 1.4 论文的主要结构 | 第19-21页 |
| 第二章 基于发输电系统可靠性的输变电设备增容研究理论基础 | 第21-32页 |
| 2.1 传热过程分析 | 第21-22页 |
| 2.1.1 热传导 | 第21页 |
| 2.1.2 热对流 | 第21页 |
| 2.1.3 热辐射 | 第21-22页 |
| 2.2 自回归滑动平均(ARMA)模型 | 第22-28页 |
| 2.2.1 ARMA模型的定义 | 第22-23页 |
| 2.2.2 ARMA模型的统计性质 | 第23-24页 |
| 2.2.3 ARMA模型的定阶 | 第24页 |
| 2.2.4 ARMA模型的参数估计 | 第24-26页 |
| 2.2.5 ARMA模型的有效性检验 | 第26-27页 |
| 2.2.6 ARMA模型建立流程 | 第27-28页 |
| 2.3 基于时序蒙特卡洛的系统可靠性评估方法 | 第28-32页 |
| 2.3.1 时序蒙特卡洛的抽样方法 | 第28-29页 |
| 2.3.2 发输电系统可靠性评估 | 第29-32页 |
| 第三章 基于时变约束的输变电设备静态增容 | 第32-45页 |
| 3.1 基于时变约束的最优负荷削减 | 第32-36页 |
| 3.2 输电线路的热传递特点 | 第36-39页 |
| 3.2.1 输电线路热传递暂态微分方程 | 第36-37页 |
| 3.2.2 输电线路热传递近似模型 | 第37-39页 |
| 3.3 变压器的热传递特点 | 第39-42页 |
| 3.3.1 变压器热传递暂态微分方程 | 第39-40页 |
| 3.3.2 变压器热传递近似模型 | 第40-42页 |
| 3.4 静态增容下的可靠性评估算例分析 | 第42-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 气象模型 | 第45-62页 |
| 4.1 异方差性序列平稳化方法 | 第45-46页 |
| 4.2 数据 | 第46-47页 |
| 4.3 趋势削减 | 第47-50页 |
| 4.3.1 季度趋势削减 | 第49页 |
| 4.3.2 昼夜趋势削减 | 第49-50页 |
| 4.4 气象模型的建立 | 第50-61页 |
| 4.4.1 环境温度模型 | 第50-53页 |
| 4.4.2 风速模型 | 第53-56页 |
| 4.4.3 日照强度模型 | 第56-61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 输变电设备动态增容决策 | 第62-67页 |
| 5.1 动态增容的数学模型 | 第62-64页 |
| 5.2 动态增容下的可靠性评估算例分析 | 第64-66页 |
| 5.3 本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 总结与展望 | 第67-69页 |
| 6.1 全文总结 | 第67-68页 |
| 6.2 后续工作展望 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-76页 |
| 附录 | 第76-86页 |
| 攻读硕士学位期间取得的成果 | 第86页 |