山地型公园游步道设计研究--以长沙桃花岭为例
摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
1 绪论 | 第11-19页 |
1.1 研究背景 | 第11-12页 |
1.2 研究目的与意义 | 第12页 |
1.2.1 研究目的 | 第12页 |
1.2.2 研究意义 | 第12页 |
1.3 国内外研究概况 | 第12-16页 |
1.3.1 国外研究概况 | 第12-14页 |
1.3.2 国内研究概况 | 第14-16页 |
1.4 研究内容与研究方法 | 第16-18页 |
1.4.1 研究内容 | 第16页 |
1.4.2 研究方法 | 第16-18页 |
1.5 技术路线 | 第18-19页 |
2 山地型公园游步道的相关基础理论研究 | 第19-25页 |
2.1 相关概念 | 第19-20页 |
2.1.1 山地 | 第19页 |
2.1.2 山地型公园 | 第19页 |
2.1.3 游步道 | 第19-20页 |
2.2 山地型公园游步道设计研究的基本相关理论 | 第20-25页 |
2.2.1 园林工程理论 | 第20页 |
2.2.2 人体工程学理论 | 第20-21页 |
2.2.3 环境行为学理论 | 第21页 |
2.2.4 园林美学理论 | 第21-22页 |
2.2.5 色彩心理学理论 | 第22-25页 |
3 山地型公园游步道概述 | 第25-49页 |
3.1 山地型公园游步道的景观构成要素 | 第25-33页 |
3.1.1 自然要素 | 第25-31页 |
3.1.2 人工要素 | 第31-33页 |
3.2 山地型公园游步道的功能 | 第33-37页 |
3.2.1 交通功能 | 第33-34页 |
3.2.2 引导功能 | 第34页 |
3.2.3 景观功能 | 第34-35页 |
3.2.4 分隔功能 | 第35页 |
3.2.5 健身功能 | 第35页 |
3.2.6 科教功能 | 第35-36页 |
3.2.7 体验功能 | 第36-37页 |
3.3 山地型公园游步道的特点 | 第37-43页 |
3.3.1 整体性 | 第37页 |
3.3.2 连续性 | 第37页 |
3.3.3 垂直性 | 第37-38页 |
3.3.4 线性 | 第38-39页 |
3.3.5 抗干扰性 | 第39页 |
3.3.6 多样性 | 第39-43页 |
3.4 山地型公园游步道的分类 | 第43-49页 |
3.4.1 按道路级别分类 | 第43页 |
3.4.2 按使用功能分类 | 第43-44页 |
3.4.3 按构造形式分类 | 第44-45页 |
3.4.4 按铺装类型分类 | 第45-46页 |
3.4.5 按与等高线的关系分类 | 第46-48页 |
3.4.6 按基础类型分类 | 第48-49页 |
4 山地型公园游步道的设计研究 | 第49-67页 |
4.1 设计原则 | 第49-51页 |
4.1.1 功能合理原则 | 第49页 |
4.1.2 艺术生态原则 | 第49页 |
4.1.3 野趣安全原则 | 第49-50页 |
4.1.4 创新体验原则 | 第50页 |
4.1.5 连续贯通原则 | 第50页 |
4.1.6 配套齐备原则 | 第50-51页 |
4.1.7 统筹兼顾原则 | 第51页 |
4.2 艺术手法 | 第51-52页 |
4.2.1 高卑因地胜,简朴俨天成 | 第51页 |
4.2.2 辄兀同为佳,道掩景繁生 | 第51页 |
4.2.3 巧于因在借,犹观近若远 | 第51页 |
4.2.4 步移则景异,异区一乾坤 | 第51-52页 |
4.3 山地型公园游步道设计 | 第52-67页 |
4.3.1 现状分析 | 第52页 |
4.3.2 选线布局 | 第52-54页 |
4.3.3 路段设计 | 第54-56页 |
4.3.4 与各景观要素的结合 | 第56-60页 |
4.3.5 人性化设计 | 第60-62页 |
4.3.6 体验创新设计 | 第62页 |
4.3.7 细部设计 | 第62-67页 |
5 案例实践——以长沙桃花岭游步道设计为例 | 第67-93页 |
5.1 项目概况 | 第67页 |
5.2 场地分析 | 第67-69页 |
5.2.1 交通分析 | 第67-68页 |
5.2.2 生态环境及现状植被分析 | 第68页 |
5.2.3 场地综合评述 | 第68-69页 |
5.3 桃花岭总体布局 | 第69-71页 |
5.3.1 立意 | 第69页 |
5.3.2 设计构思 | 第69页 |
5.3.3 功能分区 | 第69-70页 |
5.3.4 景点分布 | 第70-71页 |
5.4 选线布局 | 第71-75页 |
5.4.1 影响因子的选取 | 第71页 |
5.4.2 影响因子分析 | 第71-74页 |
5.4.3 选线布局的确立 | 第74-75页 |
5.5 路段设计 | 第75-93页 |
5.5.1 平坡型路段 | 第76-83页 |
5.5.2 缓坡型路段 | 第83-86页 |
5.5.3 陡坡型路段 | 第86-91页 |
5.5.4 架空式路段 | 第91-93页 |
6 结论与不足 | 第93-95页 |
6.1 结论 | 第93-94页 |
6.2 不足 | 第94-95页 |
参考文献 | 第95-101页 |
附录 攻读学位期间的主要学术成果 | 第101-103页 |
致谢 | 第103页 |