基于粘弹性边界的南水北调工程大型渡槽动力特性研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外相关领域研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外相关领域研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内相关领域研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第13-15页 |
| 2 结构抗震分析基本理论 | 第15-23页 |
| 2.1 有限元仿真原理 | 第15-16页 |
| 2.2 静力法 | 第16-17页 |
| 2.2.1 弹性静力法 | 第16-17页 |
| 2.2.2 静力弹塑性法 | 第17页 |
| 2.3 时程分析 | 第17-19页 |
| 2.3.1 线性时程分析 | 第17-18页 |
| 2.3.2 非线性时程分析 | 第18-19页 |
| 2.4 粘弹性人工边界理论 | 第19-23页 |
| 3 渡槽结构静力分析 | 第23-37页 |
| 3.1 引言 | 第23页 |
| 3.2 工程概况 | 第23-25页 |
| 3.3 有限元模型的建立 | 第25-26页 |
| 3.4 渡槽静力分析材料参数及计算工况 | 第26-27页 |
| 3.4.1 材料参数 | 第26页 |
| 3.4.2 计算工况 | 第26-27页 |
| 3.5 渡槽结构静态特性分析 | 第27-35页 |
| 3.5.1 槽身结构竖向位移分析 | 第27-29页 |
| 3.5.2 槽身结构应力分析 | 第29-31页 |
| 3.5.3 渡槽槽墩竖向位移分析 | 第31-34页 |
| 3.5.4 渡槽槽墩应力分析 | 第34-35页 |
| 3.6 本章小结 | 第35-37页 |
| 4 大型渡槽结构动力特性分析 | 第37-49页 |
| 4.1 引言 | 第37页 |
| 4.2 渡槽结构的自振特性计算理论 | 第37-38页 |
| 4.3 计算工况的选择 | 第38页 |
| 4.4 考虑水体作用的动力计算模型 | 第38-39页 |
| 4.5 渡槽在各工况下动力特性分析 | 第39-48页 |
| 4.5.1 工况1自振特性分析 | 第39-41页 |
| 4.5.2 工况2自振特性分析 | 第41-44页 |
| 4.5.3 工况3自振特性分析 | 第44-48页 |
| 4.6 本章小结 | 第48-49页 |
| 5 考虑粘弹性边界作用的渡槽结构地震动响应研究 | 第49-59页 |
| 5.1 引言 | 第49页 |
| 5.2 地震分析方法的发展 | 第49-50页 |
| 5.3 地震波的选择与输入 | 第50-53页 |
| 5.4 渡槽结构地震动响应规律分析 | 第53-58页 |
| 5.4.1 渡槽结构地震反应位移分析 | 第53-55页 |
| 5.4.2 渡槽结构地震反应应力分析 | 第55-56页 |
| 5.4.3 渡槽结构地震反应加速度分析 | 第56-58页 |
| 5.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 6 结论与展望 | 第59-61页 |
| 6.1 结论 | 第59-60页 |
| 6.2 展望 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-63页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目及发表的学术论文 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
