| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题研究目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 汽轮发电机电磁场的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 汽轮发电机温度场的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 汽轮发电机流体场和温度场耦合分析的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文主要研究内容及课题来源 | 第13-15页 |
| 第2章 汽轮发电机转子结构及匝间短路故障原因 | 第15-17页 |
| 2.1 汽轮发电机转子结构的研究 | 第15页 |
| 2.2 汽轮发电机转子匝间短路故障原因分析 | 第15-17页 |
| 第3章 汽轮发电机转子匝间短路下电磁场分析 | 第17-29页 |
| 3.1 电磁场的理论研究 | 第17-18页 |
| 3.2 汽轮发电机转子匝间短路有限元模型 | 第18-20页 |
| 3.3 汽轮发电机转子匝间短路电磁场计算结果分析 | 第20-27页 |
| 3.3.1 转子匝间短路故障下电磁场分析 | 第20-23页 |
| 3.3.2 转子匝间短路伴随故障下电磁场分析 | 第23-27页 |
| 3.3.3 复合因素作用下的电磁场分析 | 第27页 |
| 3.4 本章小结 | 第27-29页 |
| 第4章 汽轮发电机转子匝间短路流体场和温度场耦合分析 | 第29-43页 |
| 4.1 汽轮发电机机转子的通风冷却结构 | 第29-30页 |
| 4.2 FLOTRAN CFD 的分析 | 第30-32页 |
| 4.2.1 FLOTRAN 分析的种类 | 第30-31页 |
| 4.2.2 FLOTRAN 单元的种类 | 第31页 |
| 4.2.3 FLOTRAN 热分析 | 第31-32页 |
| 4.3 转子匝间短路流体场和温度场耦合 | 第32-37页 |
| 4.3.1 耦合场分析 | 第32-33页 |
| 4.3.2 汽轮发电机转子匝间短路流体场与温度场耦合求解的数学模型 | 第33-35页 |
| 4.3.3 发电机转子匝间短路的三维物理模型 | 第35-37页 |
| 4.4 汽轮发电机转子匝间短路流体场与温度场耦合分析 | 第37-42页 |
| 4.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第5章 汽轮发电机转子匝间短路的多态应力分析 | 第43-53页 |
| 5.1 汽轮发电机转子匝间短路的不平衡电磁力分析 | 第43-47页 |
| 5.1.1 不平衡电磁力计算方法的研究 | 第43-44页 |
| 5.1.2 转子匝间短路下不平衡电磁力特性分析 | 第44-45页 |
| 5.1.3 伴随故障下不平衡电磁力特性分析 | 第45-46页 |
| 5.1.4 复合因素作用下的不平衡力特性分析 | 第46-47页 |
| 5.2 汽轮发电机转子匝间短路的不平衡热应力分析 | 第47-51页 |
| 5.2.1 不平衡热应力计算方法的研究 | 第47-48页 |
| 5.2.2 转子匝间短路下径向不平衡热应力特性分析 | 第48-51页 |
| 5.2.3 转子匝间短路下轴向不平衡热应力特性分析 | 第51页 |
| 5.3 本章小结 | 第51-53页 |
| 第6章 结论与展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及其它学术成果 | 第59-60页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研工作 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
