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船用燃气轮机双转子系统建模与故障仿真分析

摘要第4-5页
Abstract第5页
第1章 绪论第8-13页
    1.1 课题研究背景及意义第8页
    1.2 双转子系统故障研究现状及发展趋势第8-11页
        1.2.1 双转子系统动力学模型建立及故障研究现状第8-11页
        1.2.2 双转子系统故障研究发展趋势第11页
    1.3 本文主要研究内容第11-13页
第2章 双转子系统及故障建模第13-28页
    2.1 引言第13页
    2.2 双转子动力学计算模型第13-18页
        2.2.1 有中介轴承双转子系统第15-16页
        2.2.2 无中介轴承带机匣双转子系统第16-18页
    2.3 双转子常见故障及力学模型第18-25页
        2.3.1 不平衡故障第18页
        2.3.2 不对中故障第18-19页
        2.3.3 初始弯曲故障第19-20页
        2.3.4 碰摩故障第20-24页
        2.3.5 油膜故障第24-25页
    2.4 数值计算方法第25-27页
    2.5 本章小结第27-28页
第3章 双转子系统碰摩故障仿真计算第28-56页
    3.1 引言第28页
    3.2 有中介轴承双转子模型下的碰摩故障第28-40页
        3.2.1 圆周局部碰摩故障的仿真第28-35页
        3.2.2 定点碰摩故障的仿真第35-40页
    3.3 无中介轴承带机匣双转子模型下的碰摩故障第40-52页
        3.3.1 圆周局部碰摩故障的仿真第41-46页
        3.3.2 定点碰摩故障的仿真第46-52页
    3.4 碰摩故障仿真计算的对比分析第52-54页
    3.5 本章小结第54-56页
第4章 双转子系统不平衡与弯曲故障仿真第56-66页
    4.1 引言第56页
    4.2 不平衡与弯曲单独故障对比分析第56-63页
    4.3 不平衡与弯曲共同故障对比分析第63-65页
    4.4 本章小结第65-66页
结论第66-67页
参考文献第67-71页
攻读学位期间发表的学术论文第71-73页
致谢第73页

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