| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 物理量名称及符号表 | 第11-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-22页 |
| ·课题来源及研究意义 | 第13-15页 |
| ·课题研究的来源 | 第13-14页 |
| ·课题研究的理论意义 | 第14页 |
| ·课题研究的实际意义 | 第14-15页 |
| ·流体动力润滑研究概述 | 第15-16页 |
| ·水润滑轴承研究现状 | 第16-18页 |
| ·海水润滑轴承研究现状 | 第18-19页 |
| ·海水润滑的研究进展 | 第18页 |
| ·海水润滑赛龙轴承研究 | 第18-19页 |
| ·软弹流问题研究 | 第19-20页 |
| ·本文主要研究内容 | 第20-22页 |
| 第2章 海水润滑赛龙径向滑动轴承流体动力润滑分析 | 第22-34页 |
| ·径向滑动轴承 | 第22-23页 |
| ·海水、赛龙材料的基本性能 | 第23-26页 |
| ·海水基本特性 | 第23-24页 |
| ·赛龙材料基本性能 | 第24-26页 |
| ·数值计算 | 第26-28页 |
| ·数学模型 | 第26-27页 |
| ·几何关系 | 第27-28页 |
| ·数值计算 | 第28页 |
| ·结果分析 | 第28-32页 |
| ·载荷对偏心率、偏位角、润滑剂温升的影响 | 第28-30页 |
| ·转速对偏心率、偏位角、润滑剂温升的影响 | 第30-31页 |
| ·轴承材料对偏心率、偏位角、润滑剂温升的影响 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第3章 海水润滑赛龙轴承等温弹流润滑理论分析 | 第34-50页 |
| ·几何模型 | 第34-35页 |
| ·弹流模型基本方程及其无量纲化 | 第35-38页 |
| ·基本方程及其边界条件 | 第35-37页 |
| ·无量纲化 | 第37-38页 |
| ·计算方法 | 第38-41页 |
| ·计算域及网格的确定 | 第39页 |
| ·差分格式及主要方程的离散 | 第39-40页 |
| ·数值求解 | 第40-41页 |
| ·结果分析 | 第41-45页 |
| ·转速和载荷对海水润滑膜压力和膜厚的影响 | 第41-43页 |
| ·海水润滑时不同材料轴承的弹流性能比较 | 第43-44页 |
| ·赛龙轴承在不同润滑剂作用下的弹流性能比较 | 第44-45页 |
| ·不同轴承半径尺寸润滑性能比较 | 第45页 |
| ·摩擦磨损实验弹流理论分析 | 第45-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第4章 赛龙材料摩擦磨损实验研究 | 第50-66页 |
| ·试验条件及方法 | 第50-52页 |
| ·实验仪器设备介绍及应用 | 第52-54页 |
| ·数显式高速环块摩擦试验机 | 第52页 |
| ·表面形貌测量仪 | 第52-53页 |
| ·粘度测量仪 | 第53-54页 |
| ·接触角测定仪 | 第54页 |
| ·初步测量结果 | 第54-56页 |
| ·海水粘度测定 | 第54-55页 |
| ·海水在赛龙材料表面接触角的测定 | 第55-56页 |
| ·摩擦磨损实验分析 | 第56-61页 |
| ·干摩擦 | 第56-58页 |
| ·湿润滑 | 第58-59页 |
| ·海水润滑 | 第59-61页 |
| ·正交试验分析 | 第61-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第5章 摩擦磨损表面形貌分析 | 第66-81页 |
| ·海水润滑轴承的摩擦状态 | 第66-68页 |
| ·海水润滑轴承摩擦状态 | 第66-67页 |
| ·海水润滑轴承的主要磨损形式 | 第67-68页 |
| ·磨痕三维（3D）形貌分析 | 第68-74页 |
| ·实验前赛龙材料试块表面三维形貌 | 第68-69页 |
| ·实验后赛龙材料试块表面三维形貌 | 第69-72页 |
| ·不同润滑条件下磨痕大小比较 | 第72-73页 |
| ·不同润滑条件下磨痕表面三维形貌比较 | 第73-74页 |
| ·磨痕表面粗糙度分析（2D） | 第74-77页 |
| ·不同润滑条件下磨痕表面2D 轮廓（纵向）对比分析 | 第75-76页 |
| ·不同润滑条件下磨痕表面2D 轮廓（横向）对比分析 | 第76-77页 |
| ·对磨痕面的SEM 电镜分析 | 第77-79页 |
| ·本章小结 | 第79-81页 |
| 结束语 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-88页 |
| 攻读硕士期间完成的学术论文 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89页 |