基于GIS的零担物流轴辐式网络优化研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第13页 |
| 1.2.2 实践意义 | 第13-14页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3.1 轴辐式网络研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3.2 GIS选址研究现状 | 第15-16页 |
| 1.4 主要研究内容及流程 | 第16-18页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.4.2 研究范围 | 第17-18页 |
| 1.4.3 研究流程 | 第18页 |
| 1.5 论文总体结构 | 第18-20页 |
| 第2章 零担物流、轴辐式网络及GIS概述 | 第20-32页 |
| 2.1 零担物流相关概念概述 | 第20-24页 |
| 2.1.1 零担物流的起源 | 第20页 |
| 2.1.2 零担物流定义 | 第20-21页 |
| 2.1.3 公路零担物流 | 第21页 |
| 2.1.4 公路零担物流运输过程分析 | 第21-23页 |
| 2.1.5 我国公路零担物流行业面临的问题 | 第23-24页 |
| 2.2 轴辐式物流运输网络概述 | 第24-28页 |
| 2.2.1 直通式网络概念 | 第24页 |
| 2.2.2 轴辐式网络概念 | 第24-28页 |
| 2.3 GIS及GIS选址相关概念 | 第28-32页 |
| 2.3.1 GIS定义及特征 | 第28-29页 |
| 2.3.2 GIS在物流行业的应用 | 第29页 |
| 2.3.3 GIS空间分析及ArcGIS相关简介 | 第29-32页 |
| 第3章 基于ArcGIS的枢纽点备选集选址研究 | 第32-50页 |
| 3.1 构建地理空间数据库 | 第33-36页 |
| 3.1.1 数据收集与处理 | 第33-35页 |
| 3.1.2 数据矢量化 | 第35-36页 |
| 3.2 空间分析 | 第36-38页 |
| 3.2.1 叠置分析 | 第36-37页 |
| 3.2.2 缓冲区分析 | 第37-38页 |
| 3.3 基于GIS的枢纽点备选点实例研究 | 第38-49页 |
| 3.3.1 实例背景介绍 | 第38-40页 |
| 3.3.2 选取枢纽点备选集 | 第40-49页 |
| 3.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 单分配轴辐式网络 | 第50-63页 |
| 4.1 问题背景 | 第50-51页 |
| 4.2 模型建立 | 第51-53页 |
| 4.2.1 问题描述 | 第51-52页 |
| 4.2.2 参数设置 | 第52页 |
| 4.2.3 假设条件 | 第52-53页 |
| 4.3 数学表述 | 第53-54页 |
| 4.4 实例计算 | 第54-62页 |
| 4.4.1 实例描述 | 第54-55页 |
| 4.4.2 数据准备 | 第55-56页 |
| 4.4.3 计算结果 | 第56-62页 |
| 4.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 带直达线路的混合轴辐式网络 | 第63-70页 |
| 5.1 问题背景 | 第63页 |
| 5.2 模型建立 | 第63-67页 |
| 5.2.1 问题描述 | 第63-64页 |
| 5.2.2 参数设置 | 第64-65页 |
| 5.2.3 假设条件 | 第65页 |
| 5.2.4 数学表达 | 第65-67页 |
| 5.3 实例计算 | 第67-69页 |
| 5.4 本章小结 | 第69-70页 |
| 结论与反思 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 附录1 | 第77-79页 |
| 附录2 | 第79-80页 |
