首页--工业技术论文--自动化技术、计算机技术论文--自动化基础理论论文--自动控制理论论文

全鲁棒滑模控制理论的研究与应用

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
目录第7-9页
第一章 绪论第9-14页
    1.1 课题研究的背景及意义第9-10页
    1.2 国内外研究现状第10-12页
        1.2.1 国内外全鲁棒滑模控制研究现状第10-11页
        1.2.2 滑模变结构控制系统的“抖振”研究现状第11-12页
    1.3 论文的主要内容及安排第12-14页
第二章 滑模控制理论第14-28页
    2.1 滑模变结构控制的简介第14页
    2.2 滑模变结构控制基本理论第14-18页
        2.2.1 滑模变结构控制的基本定义第14-15页
        2.2.2 滑动模态的存在性第15页
        2.2.3 滑动模态的可达性及广义滑模第15-16页
        2.2.4 滑模运动的稳定性第16-17页
        2.2.5 滑模变结构控制系统的动态品质第17-18页
    2.3 全鲁棒滑模变结构控制第18-24页
        2.3.1 全鲁棒滑模因子项的设计第19-20页
        2.3.2 全鲁棒切换面参数矩阵的设计第20-23页
        2.3.3 全鲁棒滑模控制律的设计第23页
        2.3.4 全鲁棒滑模控制稳定性分析第23-24页
    2.4 线性不确定系统滑模变结构控制第24-27页
        2.4.1 滑动模态对干扰不变性条件第25-26页
        2.4.2 滑动模态对参数摄动的不变性条件第26-27页
    2.5 本章小结第27-28页
第三章 基于全鲁棒滑模控制的 PMSM 伺服控制研究第28-36页
    3.1 引言第28页
    3.2 PMSM 的数学模型第28-30页
        3.2.1 PMSM 的状态方程第29-30页
    3.3 PMSM 伺服系统全鲁棒滑模控制器设计第30-32页
        3.3.1 滑模面的设计第30页
        3.3.2 控制律设计和稳定性分析第30-31页
        3.3.3 滑模面参数 C 设计第31-32页
    3.4 仿真实验及结果第32-35页
    3.5 本章小结第35-36页
第四章 基于模糊时变滑模控制的 PMSM 转速控制第36-47页
    4.1 引言第36页
    4.2. PMSM 的数学模型第36-38页
        4.2.1 PMSM 的矢量控制数学模型第36-37页
        4.2.2 PMSM 的转速误差状态方程第37-38页
    4.3 转速时变滑模控制器设计第38-40页
        4.3.1 滑模面的设计第38页
        4.3.2 控制律的求取和稳定性分析第38-40页
    4.4 模糊控制器设计第40-42页
        4.4.1 模糊化第40-41页
        4.4.2 模糊规则及反模糊化第41-42页
    4.5 仿真与结论第42-45页
    4.6 本章小结第45-47页
第五章 双馈风力发电机空载并网全鲁棒滑模控制研究第47-57页
    5.1 引言第47页
    5.2 双馈风力发电机空载并网数学模型第47-49页
        5.2.1 双馈风力发电机数学模型第47-48页
        5.2.2 基于定子磁场定向的矢量控制第48-49页
    5.3 双馈发电机全鲁棒滑模控制器设计第49-52页
        5.3.1 电流误差状态方程第49-50页
        5.3.2 滑模面 s 设计第50页
        5.3.3 控制律的求取和稳定性分析第50-52页
    5.4. 仿真与结论第52-56页
    5.5 本章小结第56-57页
第六章 结论与展望第57-59页
参考文献第59-62页
攻读硕士学位期间发表的论文及参与的项目第62-63页
致谢第63页

论文共63页,点击 下载论文
上一篇:基于区间优化方法的油田注水系统运行优化
下一篇:基于GPRS的水雨情遥测系统的研究