| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 湿陷性黄土下桩基负摩阻力中性点的研究目的和意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外关于桩体在湿陷性黄土下中性点位置的研究 | 第8-10页 |
| 1.2.1 研究现状 | 第8-9页 |
| 1.2.2 几种确定中性点的方法 | 第9-10页 |
| 1.3 问题的提出 | 第10-11页 |
| 1.4 研究方法和技术路线 | 第11-13页 |
| 第二章 湿陷性黄土下桩负摩阻力形成机理研究 | 第13-19页 |
| 2.1 负摩阻力的形成机理 | 第13-14页 |
| 2.2 黄土湿陷性概述 | 第14-17页 |
| 2.2.1 黄土湿陷性对负摩阻力的影响 | 第14-15页 |
| 2.2.2 湿陷性黄土的工程性质及研究现状 | 第15-16页 |
| 2.2.3 黄土湿陷性的机理及影响因素 | 第16-17页 |
| 2.3 技术路线 | 第17-18页 |
| 2.4 本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 单桩微分方程建立及中性点位置的确定 | 第19-50页 |
| 3.1 湿陷性黄土的本构关系模型 | 第19-23页 |
| 3.1.1 荷载传递的理论方法 | 第19-21页 |
| 3.1.2 土的本构关系模型的比对 | 第21-23页 |
| 3.2 湿陷性黄土的本构关系模型的建立 | 第23-26页 |
| 3.3 桩负摩阻力求解 | 第26-40页 |
| 3.3.1 荷载传递基本微分方程 | 第26-28页 |
| 3.3.2 全弹性阶段求解 | 第28-31页 |
| 3.3.3 桩周土部分进入塑性硬化阶段桩尖土处于弹性阶段时的解 | 第31-34页 |
| 3.3.4 桩尖土部分进入塑性硬化阶段桩周土处于弹性阶段时的解 | 第34-37页 |
| 3.3.5 桩土全部处于双直线硬化模型的塑性阶段 | 第37-40页 |
| 3.4 延安地区某试验场桩基黄土湿陷模拟试验 | 第40-48页 |
| 3.4.1 概述 | 第40-41页 |
| 3.4.2 黄土湿陷前的试验准备工作 | 第41-42页 |
| 3.4.3 计算过程 | 第42-46页 |
| 3.4.4 模拟黄土湿陷固结之后的现场试验 | 第46-48页 |
| 3.5 本章小结 | 第48-50页 |
| 第四章 基于极限平衡原理的群桩效应系数的理论计算方法 | 第50-57页 |
| 4.1 引言 | 第50页 |
| 4.2 方程的建立 | 第50-54页 |
| 4.3 工程实例验证 | 第54-56页 |
| 4.3.1 Little 等现场工程试验 | 第54-55页 |
| 4.3.2 Combarieu 现场桩群效应工程试验 | 第55-56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 结论与展望 | 第57-58页 |
| 5.1 主要结论 | 第57页 |
| 5.2 展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
