基于负载均衡的Mesh路由算法的研究与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第10-12页 |
| 1.2 研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 论文研究内容与创新点 | 第14-15页 |
| 1.4 论文结构安排 | 第15-18页 |
| 第二章 Mesh组网架构及路由算法研究 | 第18-32页 |
| 2.1 无线Mesh网络的体系结构 | 第18-20页 |
| 2.1.1 无线Mesh网络的MAC层结构 | 第18-20页 |
| 2.2 无线Mesh网络的数据链路层协议研究 | 第20-22页 |
| 2.2.1 Mesh网络组网过程研究 | 第20-22页 |
| 2.3 无线Mesh的网络层协议研究 | 第22-25页 |
| 2.3.1 无线Mesh路由协议 | 第22-25页 |
| 2.4 多路径路由算法 | 第25-29页 |
| 2.4.1 多路径路由的分类 | 第26-27页 |
| 2.4.2 多路径路由的优势 | 第27-28页 |
| 2.4.3 多路径协议的研究 | 第28-29页 |
| 2.5 路由判据的研究 | 第29-31页 |
| 2.6 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 基于负载均衡的信道分配路由算法设计 | 第32-42页 |
| 3.1 引言 | 第32页 |
| 3.2 问题描述 | 第32-33页 |
| 3.3 系统模型 | 第33-35页 |
| 3.3.1 网络模型 | 第33页 |
| 3.3.2 干扰模型 | 第33-34页 |
| 3.3.3 业务模型 | 第34-35页 |
| 3.4 LCA算法的设计 | 第35-37页 |
| 3.4.1 算法描述 | 第35-36页 |
| 3.4.2 算法的设计思路与流程 | 第36-37页 |
| 3.5 仿真分析 | 第37-40页 |
| 3.5.1 仿真环境参数设置 | 第37-38页 |
| 3.5.2 结果分析 | 第38-40页 |
| 3.6 本章小结 | 第40-42页 |
| 第四章 综合干扰分析的路由算法设计 | 第42-52页 |
| 4.1 引言 | 第42页 |
| 4.2 网络模型 | 第42-43页 |
| 4.3 干扰分析与路由路径度量 | 第43-45页 |
| 4.4 ALE算法的设计思路 | 第45页 |
| 4.5 算法流程 | 第45-47页 |
| 4.6 仿真结果分析 | 第47-50页 |
| 4.6.1 仿真环境级参数设置 | 第47页 |
| 4.6.2 仿真结果分析 | 第47-50页 |
| 4.7 本章小结 | 第50-52页 |
| 第五章 总结与展望 | 第52-54页 |
| 5.1 论文工作总结 | 第52-53页 |
| 5.3 工作的不足和展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 附录1 缩略语表 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-62页 |
| 作者攻读学位期间发表的学术论文 | 第62页 |
