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基于深度学习的人车混合目标检测技术研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第9-13页
    1.1 研究背景第9-10页
    1.2 国内外研究现状第10-12页
    1.3 论文研究内容及论文结构第12-13页
第二章 混合目标检测算法理论基础第13-21页
    2.1 引言第13页
    2.2 数据预处理第13-15页
        2.2.1 彩色图像灰度化第13-14页
        2.2.2 图像滤波第14-15页
    2.3 混合目标检测第15-19页
        2.3.1 候选窗口提取方法第15-16页
        2.3.2 产生式模型与判别式模型第16-17页
        2.3.3 深度卷积模型第17-19页
    2.4 现有的基于深度学习的混合目标检测存在的问题第19-20页
    2.5 本章总结第20-21页
第三章 基于深度学习的混合目标检测算法第21-34页
    3.1 引言第21页
    3.2 基于区域建议网络的优化方法第21-25页
        3.2.1 区域建议网络算法原理第21-23页
        3.2.2 基于区域建议网络的混合目标检测算法优化第23页
        3.2.3 优化后整体网络的算法设计第23-25页
    3.3 候选窗口尺度优化方法第25-26页
    3.4 多尺度级联网络第26-28页
        3.4.1 感受野与多尺度目标定位之间的关系第26-27页
        3.4.2 多尺度级联网络设计第27-28页
    3.5 特征提取网络优化第28-33页
        3.5.1 NetWork In NetWork模型结构第28-30页
        3.5.2 基础特征网络优化方法第30-33页
    3.6 本章总结第33-34页
第四章 混合目标检测算法实现及结果分析第34-44页
    4.1 引言第34-35页
    4.2 实验设计第35-38页
        4.2.1 样本数据库第35-36页
        4.2.2 模型设计细节第36-38页
    4.3 实验结果及对比第38-42页
        4.3.1 调整候选框后实验结果及对比第39-40页
        4.3.2 加入多尺度级联后实验结果及对比第40-41页
        4.3.3 改进全连接层后实验结果及对比第41-42页
        4.3.4 网络训练及测试结果第42页
    4.4 结果分析第42-43页
    4.5 本章总结第43-44页
第五章 结论与展望第44-45页
    5.1 主要结论第44页
    5.2 研究展望第44-45页
参考文献第45-49页
在学期间的研究成果第49-50页
致谢第50页

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