1000MW汽轮发电机组基础多工况抗震试验研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-25页 |
| 1.1 选题依据 | 第10-12页 |
| 1.1.1 工程背景 | 第10-12页 |
| 1.1.2 课题意义 | 第12页 |
| 1.2 研究内容 | 第12-14页 |
| 1.2.1 联合动力分析 | 第12-13页 |
| 1.2.2 技术路线 | 第13-14页 |
| 1.3 建筑抗震技术的发展 | 第14-19页 |
| 1.3.1 “抗”震 | 第15-16页 |
| 1.3.2 损伤机制控制 | 第16-18页 |
| 1.3.3 消能减震体系 | 第18页 |
| 1.3.4 隔震体系 | 第18-19页 |
| 1.3.5 结构控制体系 | 第19页 |
| 1.4 建筑抗震试验 | 第19-24页 |
| 1.4.1 模态试验 | 第19-22页 |
| 1.4.2 拟动力试验 | 第22-23页 |
| 1.4.3 模拟地震振动台试验 | 第23页 |
| 1.4.4 拟静力试验 | 第23-24页 |
| 1.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 第二章 实物模型设计 | 第25-29页 |
| 2.1 相似方法 | 第25-27页 |
| 2.2 实物模型制作 | 第27-29页 |
| 第三章 模态试验及分析 | 第29-50页 |
| 3.1 基本原理 | 第29-37页 |
| 3.1.1 传递函数、频响函数、脉冲反应函数 | 第29-32页 |
| 3.1.2 频响函数估计 | 第32-34页 |
| 3.1.3 相干曲线 | 第34-35页 |
| 3.1.4 模态参数识别 | 第35-36页 |
| 3.1.5 模态模型验证 | 第36-37页 |
| 3.1.6 响应预测 | 第37页 |
| 3.2 模态试验 | 第37-46页 |
| 3.2.1 试验系统 | 第37-39页 |
| 3.2.2 激励信号 | 第39-43页 |
| 3.2.3 试验结果 | 第43-45页 |
| 3.2.4 分析评价 | 第45-46页 |
| 3.3 响应预测 | 第46-48页 |
| 3.3.1 扰力计算 | 第46-47页 |
| 3.3.2 预测结果 | 第47-48页 |
| 3.4 动刚度测试 | 第48-49页 |
| 3.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 拟动力试验 | 第50-75页 |
| 4.1 基本原理 | 第50-59页 |
| 4.1.1 单质点体系 | 第50-53页 |
| 4.1.2 数值积分方法 | 第53-59页 |
| 4.2 试验准备 | 第59-65页 |
| 4.2.1 试验系统 | 第59-61页 |
| 4.2.2 地震波 | 第61-63页 |
| 4.2.3 初始刚度 | 第63-65页 |
| 4.3 试验结果与分析 | 第65-74页 |
| 4.3.1 地震响应 | 第66-71页 |
| 4.3.2 裂缝开展 | 第71-74页 |
| 4.4 本章小结 | 第74-75页 |
| 第五章 拟静力试验 | 第75-80页 |
| 5.1 试验准备 | 第75-76页 |
| 5.1.1 试验系统 | 第75-76页 |
| 5.1.2 加载制度 | 第76页 |
| 5.2 试验结果与分析 | 第76-79页 |
| 5.2.1 滞回曲线 | 第76-77页 |
| 5.2.2 数据处理 | 第77-79页 |
| 5.3 本章小结 | 第79-80页 |
| 第六章 结论与展望 | 第80-82页 |
| 6.1 主要结论 | 第80页 |
| 6.2 研究展望 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-87页 |
| 附录A | 第87-93页 |
| 在学期间的研究成果 | 第93-94页 |
| 致谢 | 第94页 |
