摘要 | 第4-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第12-26页 |
1.1 选题意义和目的 | 第12-16页 |
1.2 国内外研究现状 | 第16-23页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第16-19页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第19-23页 |
1.3 主要研究内容 | 第23-26页 |
第2章 沥青混合料矿料组成设计和级配优化研究 | 第26-62页 |
2.1 沥青混合料级配优化方案 | 第26-34页 |
2.1.1 级配理论简介 | 第26-28页 |
2.1.2 级配优化方案设计 | 第28-34页 |
2.2 矿质混合料的组成设计 | 第34-41页 |
2.2.1 正规方程法的基本计算公式 | 第34-36页 |
2.2.2 原始矿料掺配比设计框图 | 第36-37页 |
2.2.3 原始矿料掺配比例计算结果 | 第37-41页 |
2.3 ATB-25 矿料级配优化研究 | 第41-56页 |
2.3.1 马歇尔试验结果 | 第42-43页 |
2.3.2 正交试验结果分析 | 第43-50页 |
2.3.3 水损害危险区 | 第50-52页 |
2.3.4 最佳油石比的确定 | 第52页 |
2.3.5 ATB-25 沥青稳定碎石的路用性能研究 | 第52-55页 |
2.3.6 ATB-25 最佳级配范围和目标级配 | 第55-56页 |
2.4 AC-20 级配设计研究 | 第56-60页 |
2.4.1 AC-20 正交试验结果分析 | 第57-59页 |
2.4.2 AC-20 最佳级配范围和目标级配 | 第59-60页 |
2.5 小结 | 第60-62页 |
第3章 沥青混合料级配设计分形研究 | 第62-78页 |
3.1 沥青混合料分形理论 | 第62-64页 |
3.1.1 分维与分形 | 第62页 |
3.1.2 沥青混合料分形理论研究 | 第62-64页 |
3.2 ATB-25 级配优化的分形研究 | 第64-71页 |
3.2.1 沥青混合料分形试验研究 | 第66-68页 |
3.2.2 分维数与路用性能指标的直观分析 | 第68-70页 |
3.2.3 最优级配设计 | 第70-71页 |
3.3 AC-20 级配范围分形理论研究 | 第71-76页 |
3.3.1 AC-20 设计级配分维数 | 第71-73页 |
3.3.2 AC-20 试验指标研究 | 第73-75页 |
3.3.3 确定目标级配 | 第75-76页 |
3.4 本章小结 | 第76-78页 |
第4章 沥青混合料矿料级配优化设计验证 | 第78-92页 |
4.1 推荐级配 | 第78-84页 |
4.1.1 室内试验推荐级配 | 第78-79页 |
4.1.2 专家咨询法的应用原理 | 第79-82页 |
4.1.3 专家咨询法优化定量计算结果 | 第82-84页 |
4.2 矿料级配优化成果验证 | 第84-90页 |
4.2.1 ATB-25 试验结果 | 第84-87页 |
4.2.2 AC-20 试验结果比较 | 第87-90页 |
4.3 本章小结 | 第90-92页 |
第5章 沥青混合料矿料级配的路用性能评价 | 第92-112页 |
5.1 引言 | 第92页 |
5.2 可拓层次分析法 | 第92-95页 |
5.2.1 简单关联函数 | 第92-93页 |
5.2.2 初等关联函数 | 第93页 |
5.2.3 权重的确定 | 第93-95页 |
5.3 可拓层次分析法评价沥青混凝土路面综合使用性能 | 第95-99页 |
5.3.1 指标分级 | 第95-96页 |
5.3.2 指标赋分 | 第96页 |
5.3.3 权重计算 | 第96-98页 |
5.3.4 分析框图 | 第98-99页 |
5.4 沥青混合料的路用性能评价 | 第99-110页 |
5.4.1 23 标段沥青混合料的可拓层次分析 | 第99-102页 |
5.4.2 07 标沥青混合料的可拓层次分析 | 第102-106页 |
5.4.3 19 标沥青混合料的可拓层次分析 | 第106-109页 |
5.4.4 综合评分比较 | 第109-110页 |
5.5 本章小结 | 第110-112页 |
第6章 结论 | 第112-116页 |
6.1 结论 | 第112-113页 |
6.2 进一步研究的问题 | 第113-116页 |
参考文献 | 第116-124页 |
作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第124-125页 |
致谢 | 第125页 |