| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 在线监测技术的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 变压器套管在线监测技术研究现状 | 第11页 |
| 1.4 本文的主要研究工作 | 第11-13页 |
| 第2章 变压器套管在线监测系统研究 | 第13-21页 |
| 2.1 变压器套管的结构 | 第13-14页 |
| 2.2 变压器套管常见故障 | 第14页 |
| 2.3 变压器套管故障常见分析方法 | 第14-19页 |
| 2.3.1 直接观察法 | 第14页 |
| 2.3.2 电气试验分析法 | 第14-15页 |
| 2.3.3 局部放电分析 | 第15-18页 |
| 2.3.4 油色谱分析 | 第18-19页 |
| 2.4 BP 神经网络 | 第19-20页 |
| 2.5 本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 变压器套管在线监测系统设计 | 第21-32页 |
| 3.1 系统总体设计 | 第21-22页 |
| 3.2 各监测设备的选型 | 第22-25页 |
| 3.2.1 油色谱在线监测装置选型 | 第22-23页 |
| 3.2.2 介质损耗在线监测装置选型 | 第23-24页 |
| 3.2.3 局部放电在线监测装置选型 | 第24-25页 |
| 3.3 故障诊断 | 第25-31页 |
| 3.3.1 油色谱部分故障诊断 | 第26-28页 |
| 3.3.2 介质损耗部分故障诊断 | 第28页 |
| 3.3.3 油色谱与介质损耗诊断结果不一致的处理 | 第28-30页 |
| 3.3.4 局部放电部分故障诊断 | 第30-31页 |
| 3.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 基于改进的集对分析与三角模糊数耦合的变压器套管状态评估 | 第32-42页 |
| 4.1 评估方法分析 | 第32-33页 |
| 4.2 集对分析与三角模糊数理论 | 第33-34页 |
| 4.2.1 集对分析的概念 | 第33页 |
| 4.2.2 三角模糊数理论 | 第33-34页 |
| 4.3 扣分法的评估体系 | 第34-35页 |
| 4.3.1 变压器套管的状态量 | 第34页 |
| 4.3.2 变压器套管的评价标准 | 第34-35页 |
| 4.4 改进的集对分析与三角模糊数耦合的评估模型 | 第35-40页 |
| 4.4.1 变压器套管评估指标的选取及处理 | 第35页 |
| 4.4.2 联系度及差异度系数的求取 | 第35-36页 |
| 4.4.3 权重的确定 | 第36-39页 |
| 4.4.4 评估模型的建立 | 第39-40页 |
| 4.5 实例验证 | 第40-41页 |
| 4.6 本章小结 | 第41-42页 |
| 第5章 变压器套管在线监测系统的软件实现 | 第42-49页 |
| 5.1 系统的开发环境 | 第42页 |
| 5.2 系统的功能设计 | 第42-43页 |
| 5.3 系统的数据库设计 | 第43-44页 |
| 5.4 系统中模块的详细设计 | 第44-48页 |
| 5.4.1 故障诊断模块设计 | 第44-47页 |
| 5.4.2 状态评估模块设计 | 第47-48页 |
| 5.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第6章 结论与展望 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其他研究成果 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54页 |