| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 前言 | 第10-19页 |
| 1.1 选题依据和背景情况 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目的、意义和实际应用价值 | 第11-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.4 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4.1 油罐强夯地基的沉降变形研究思路 | 第15-16页 |
| 1.4.2 主要研究内容 | 第16页 |
| 1.4.3 拟解决的关键问题 | 第16页 |
| 1.5 拟采取的研究方法及技术路线 | 第16-19页 |
| 1.5.1 研究方法 | 第16页 |
| 1.5.2 研究技术路线 | 第16-17页 |
| 1.5.3 可行性分析 | 第17-19页 |
| 2 有限元模型和模型参数获取 | 第19-23页 |
| 2.1 阿联酋原油储罐基础砂土的室内试验 | 第19页 |
| 2.2 试验方法和结果处理 | 第19-22页 |
| 2.2.1 颗粒分析实验 | 第19页 |
| 2.2.2 击实试验 | 第19-20页 |
| 2.2.3 直接剪切试验 | 第20页 |
| 2.2.4 静三轴试验 | 第20-21页 |
| 2.2.5 固结实验 | 第21-22页 |
| 2.3 本章小结 | 第22-23页 |
| 3 大罐的沉降标准 | 第23-24页 |
| 3.1 《石油化工企业钢储罐地基与基础设计规范》 | 第23页 |
| 3.2 由MENARD公司提出的根据以往经验提出的沉降标准 | 第23页 |
| 3.3 本案例项目的英国油罐设计工程师要求的油罐沉降标准 | 第23-24页 |
| 4 阿联酋原油储罐案例 | 第24-41页 |
| 4.1 工程概况 | 第24页 |
| 4.2 工程地质条件 | 第24-25页 |
| 4.3 罐基础下部地层概况 | 第25-26页 |
| 4.4 二维有限元模型 | 第26-27页 |
| 4.4.1 荷载 | 第26-27页 |
| 4.4.2 几何模型 | 第27页 |
| 4.5 岩土模型参数 | 第27-32页 |
| 4.5.1 静载试验的数值模拟 | 第27-30页 |
| 4.5.2 参数修正 | 第30-31页 |
| 4.5.3 其它土层的模型参数 | 第31-32页 |
| 4.6 阿联酋油罐沉降模拟及结果分析 | 第32-39页 |
| 4.6.1 模拟分析方法 | 第32-33页 |
| 4.6.2 二维有限元模型计算 | 第33-37页 |
| 4.6.3 c、φ值对最终沉降量的影响 | 第37-38页 |
| 4.6.4 杨氏模量对于沉降量的影响作用 | 第38-39页 |
| 4.7 本章小结 | 第39-41页 |
| 5 结论 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-43页 |
| 致谢 | 第43-44页 |
| 个人简历 | 第44页 |
| 发表的学术论文 | 第44页 |