水射流割缝防突设备缠绕系统动力学及有限元分析
| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 瓦斯突出及治理办法 | 第10页 |
| 1.2 水射流防突技术国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 高压水射流技术 | 第11-16页 |
| 1.3.1 高压水射流 | 第11-13页 |
| 1.3.2 高压水射流动力学理论 | 第13-15页 |
| 1.3.3 水射流设备参数选择 | 第15-16页 |
| 1.4 高压水射流割缝设备介绍 | 第16-17页 |
| 1.5 主要研究内容 | 第17-20页 |
| 第二章 水射流破煤防突机理 | 第20-26页 |
| 2.1 煤矿生产与瓦斯突出 | 第20-22页 |
| 2.2 水射流对煤体的作用 | 第22页 |
| 2.3 水射流割缝防突 | 第22-23页 |
| 2.4 水射流割缝防突原理 | 第23-24页 |
| 2.5 水射流割缝系统组成 | 第24-25页 |
| 2.6 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 焊接钢管静力弯曲及疲劳寿命 | 第26-46页 |
| 3.1 有限元理论及ANSYS软件 | 第26-29页 |
| 3.1.1 有限单元法 | 第26-27页 |
| 3.1.2 ANSYS软件介绍 | 第27-28页 |
| 3.1.3 材料及零件的疲劳强度理论 | 第28-29页 |
| 3.2 焊接钢管的有限元分析 | 第29-44页 |
| 3.2.1 焊接钢管的静应力分析 | 第31-36页 |
| 3.2.2 焊接钢管的模态分析 | 第36-37页 |
| 3.2.3 焊接钢管的疲劳分析 | 第37-44页 |
| 3.3 本章小结 | 第44-46页 |
| 第四章 设备缠绕机构多体动力学仿真 | 第46-62页 |
| 4.1 ADAMS多刚体动力学理论基础 | 第46-48页 |
| 4.2 UG和ADAMS软件 | 第48-50页 |
| 4.3 水射流设备缠绕机构实体建模和仿真 | 第50-60页 |
| 4.3.1 UG齿轮建模和装配 | 第51-54页 |
| 4.3.2 模型导入ADAMS | 第54-56页 |
| 4.3.3 ADAMS动力学分析 | 第56-57页 |
| 4.3.4 刚体模型柔性化 | 第57-60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-62页 |
| 第五章 设备缠绕机构齿轮系强度分析 | 第62-80页 |
| 5.1 齿轮传动载荷和受力 | 第62-66页 |
| 5.1.1 齿轮传动 | 第62-63页 |
| 5.1.2 齿轮啮合受力 | 第63-66页 |
| 5.2 模态分析理论 | 第66-67页 |
| 5.2.1 模态的概念 | 第66页 |
| 5.2.2 模态分析 | 第66-67页 |
| 5.3 齿轮传动系统静力学分析 | 第67-76页 |
| 5.4 齿轮传动系统模态分析 | 第76-78页 |
| 5.5 本章小结 | 第78-80页 |
| 第六章 总结和展望 | 第80-82页 |
| 6.1 总结 | 第80-81页 |
| 6.2 展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 致谢 | 第86-88页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第88页 |
