| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第13-20页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第13-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外相关研究 | 第14-17页 |
| 1.2.1 国外研究 | 第14-16页 |
| 1.2.2 国内研究 | 第16-17页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第17-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第18-19页 |
| 1.4 论文的创新之处 | 第19-20页 |
| 2 相关支撑理论 | 第20-26页 |
| 2.1 技术创新理论 | 第20-21页 |
| 2.1.1 技术创新的内涵 | 第20-21页 |
| 2.1.2 技术创新的动力 | 第21页 |
| 2.2 技术创新扩散理论 | 第21-23页 |
| 2.2.1 技术创新扩散的内涵 | 第21-22页 |
| 2.2.2 技术创新扩散相关概念 | 第22-23页 |
| 2.3 产业关联理论 | 第23-26页 |
| 3 产业间技术创新的相互影响 | 第26-31页 |
| 3.1 产业间技术创新相互影响的现实表现 | 第26-28页 |
| 3.1.1 产业间联系方式 | 第26-27页 |
| 3.1.2 产业间技术创新相互影响的现实表现 | 第27-28页 |
| 3.2 产业间技术创新相互影响的主要原因 | 第28-30页 |
| 3.3 产业间技术创新相互推动的重要作用 | 第30-31页 |
| 4 产业间技术创新传递-反馈的机理 | 第31-42页 |
| 4.1 产业间技术创新传递—反馈的涵义 | 第31页 |
| 4.2 产业间技术创新传递-反馈的主体 | 第31-32页 |
| 4.3 产业间技术创新传递-反馈的媒介 | 第32-35页 |
| 4.4 产业间技术创新的传递-反馈过程 | 第35-42页 |
| 4.4.1 产品关联型产业间技术创新传递—反馈 | 第35-37页 |
| 4.4.2 技术关联型产业间技术创新传递—反馈 | 第37-38页 |
| 4.4.3 市场关联型产业间技术创新传递—反馈 | 第38-42页 |
| 5 产业间技术创新传递-反馈的影响因素 | 第42-48页 |
| 5.1 产业间技术创新传递—反馈的内部影响因素 | 第43-45页 |
| 5.2 产业间技术创新传递—反馈的外部影响因素 | 第45-48页 |
| 6 基于产业间技术创新传递-反馈的我国产业技术创新策略 | 第48-53页 |
| 6.1 注重人才资源的开发和流动 | 第48-49页 |
| 6.2 提高技术吸收能力 | 第49页 |
| 6.3 大力发展产业集群 | 第49-50页 |
| 6.4 优化产业技术政策 | 第50-52页 |
| 6.4.1 合理的宏观调控 | 第50-51页 |
| 6.4.2 完善财政政策 | 第51页 |
| 6.4.3 建立风险投资促进政策 | 第51页 |
| 6.4.4 制定优惠税收政策 | 第51页 |
| 6.4.5 优化技术引进政策 | 第51-52页 |
| 6.5 营造良好的社会服务环境 | 第52-53页 |
| 7 我国汽车产业与关联产业的技术创新相互影响 | 第53-58页 |
| 7.1 我国汽车产业的发展概述 | 第53-54页 |
| 7.2 汽车产业链中技术创新传递—反馈 | 第54-56页 |
| 7.3 我国汽车产业技术创新对策 | 第56-58页 |
| 8 结论与展望 | 第58-61页 |
| 8.1 主要结论 | 第58-59页 |
| 8.2 研究不足 | 第59-60页 |
| 8.3 研究展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第64-65页 |