| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 车辆路径问题的研究背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文的主要内容及组织结构 | 第13-15页 |
| 第二章 车辆路径优化问题与求解算法 | 第15-24页 |
| 2.1 车辆路径问题基本概念 | 第15-19页 |
| 2.1.1 车辆路径优化问题 | 第15页 |
| 2.1.2 车辆路径问题的优化目标 | 第15-16页 |
| 2.1.3 车辆路径问题的约束及分类 | 第16-17页 |
| 2.1.4 带时间窗的车辆路径问题(VRPTW) | 第17-19页 |
| 2.1.5 车辆路径问题的优化算法 | 第19页 |
| 2.2 多目标优化问题 | 第19-20页 |
| 2.3 多目标进化算法 | 第20-23页 |
| 2.3.1 差分进化算法 | 第20-22页 |
| 2.3.2 NSGA-Ⅱ算法 | 第22-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 差分进化算法在VRP多目标优化中的应用 | 第24-31页 |
| 3.1 无时限物流配送车辆路径优化问题的数学模型 | 第24-26页 |
| 3.2 差分进化算法求解模型的算法设计 | 第26-28页 |
| 3.3 算例分析 | 第28-30页 |
| 3.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 NSGA-Ⅱ在VRP多目标优化中的应用 | 第31-37页 |
| 4.1 带时间窗的物流配送车辆路径优化问题的数学模型 | 第31-32页 |
| 4.2 NSGA-Ⅱ求解模型的算法设计 | 第32-34页 |
| 4.3 算例分析 | 第34-36页 |
| 4.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 结论 | 第37-38页 |
| 参考文献 | 第38-41页 |
| 攻读学位期间发表论文 | 第41-43页 |
| 致谢 | 第43页 |