开口管道煤尘—甲烷预混火焰动力学特性研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-17页 |
| 1.2.1 瓦斯煤尘爆炸特性研究 | 第11-12页 |
| 1.2.2 火焰传播及微观结构研究 | 第12-15页 |
| 1.2.3 粉尘燃烧数值模拟 | 第15-17页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 实验系统及分析方法 | 第18-28页 |
| 2.1 实验系统 | 第18-26页 |
| 2.1.1 开.燃烧管道 | 第19-20页 |
| 2.1.2 喷粉、配气系统 | 第20-21页 |
| 2.1.3 高压点火系统 | 第21-22页 |
| 2.1.4 同步控制系统 | 第22-23页 |
| 2.1.5 数据采集仪 | 第23页 |
| 2.1.6 高速摄像仪 | 第23-25页 |
| 2.1.7 温度传感器 | 第25-26页 |
| 2.2 煤样样品准备 | 第26页 |
| 2.3 实验条件及步骤 | 第26-27页 |
| 2.4 本章小节 | 第27-28页 |
| 第三章 煤尘-甲烷预混火焰动力学实验研究 | 第28-47页 |
| 3.1 煤尘燃烧火焰传播机理研究 | 第28-30页 |
| 3.1.1 挥发分着火理论 | 第28-29页 |
| 3.1.2 Howard和Essenhigh理论 | 第29页 |
| 3.1.3 Weeler理论 | 第29页 |
| 3.1.4 Smoot理论 | 第29-30页 |
| 3.2 实验结果及讨论 | 第30-45页 |
| 3.2.1 甲烷浓度对预混火焰特性影响 | 第30-41页 |
| 3.2.2 煤尘粒径对预混火焰特性影响 | 第41-45页 |
| 3.3 本章小结 | 第45-47页 |
| 第四章 煤尘-甲烷预混火焰传播数值模拟研究 | 第47-65页 |
| 4.1 数值模型 | 第47-55页 |
| 4.1.1 气相模型 | 第47-48页 |
| 4.1.2 颗粒相模型 | 第48-49页 |
| 4.1.3 燃烧模型 | 第49-52页 |
| 4.1.4 湍流模型 | 第52-53页 |
| 4.1.5 传热模型 | 第53-55页 |
| 4.2 数值模拟结果及与实验对比分析 | 第55-64页 |
| 4.2.1 物理模型 | 第55-56页 |
| 4.2.2 数值模拟结果与实验对比分析 | 第56-58页 |
| 4.2.3 火焰微观结构 | 第58-64页 |
| 4.3 本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 结论和展望 | 第65-67页 |
| 5.1 结论 | 第65-66页 |
| 5.2 展望 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 攻读硕士期间发表的论文情况 | 第72页 |
| 参与的科研项目 | 第72页 |
