精益生产在YLCC公司的应用研究
摘要 | 第5-7页 |
ABSTRACT | 第7-8页 |
第一章 绪论 | 第14-20页 |
1.1 选题的研究背景及意义 | 第14-17页 |
1.1.1 煤炭行业外部环境分析 | 第14页 |
1.1.2 煤炭行业国内环境分析 | 第14-15页 |
1.1.3 中国煤炭企业的特征 | 第15页 |
1.1.4 煤炭企业在新形势下面临的挑战 | 第15-16页 |
1.1.5 煤炭企业应用精益思想的意义 | 第16-17页 |
1.2 课题相关的研究状况 | 第17页 |
1.3 论文研究内容和研究方法 | 第17-20页 |
1.3.1 论文研究内容 | 第17-18页 |
1.3.2 论文研究方法 | 第18页 |
1.3.3 论文的主要贡献 | 第18-20页 |
第二章 精益生产思想相关理论 | 第20-32页 |
2.1 精益生产的起源与发展 | 第20-21页 |
2.2 本文研究涉及的精益生产工具 | 第21-25页 |
2.2.1 认识浪费 | 第21-22页 |
2.2.2 现场 5S改善 | 第22-24页 |
2.2.3 准时化生产 | 第24页 |
2.2.4 节拍时间 | 第24页 |
2.2.5 单件流 | 第24-25页 |
2.2.6 拉动式生产 | 第25页 |
2.3 对库存管理的理解 | 第25-28页 |
2.3.2 库存管理的概念 | 第26页 |
2.3.3 库存管理的方法 | 第26页 |
2.3.4 库存标准 | 第26-27页 |
2.3.5 库存策略 | 第27-28页 |
2.4 控制库存的订货方式 | 第28-30页 |
2.4.2 定期不定量的订货方式 | 第29-30页 |
2.4.3 不定期定量的订货方式 | 第30页 |
2.5 相关理论在文中的应用 | 第30-32页 |
第三章 YLCC公司管理现状分析 | 第32-38页 |
3.1 YLCC公司简介 | 第32-34页 |
3.1.1 公司基本情况介绍 | 第32页 |
3.1.2 公司运输流程 | 第32-33页 |
3.1.3 集装站工艺系统 | 第33-34页 |
3.2 YLCC公司运销管理现存问题分析 | 第34-36页 |
3.2.1 思想认识问题 | 第34-35页 |
3.2.2 现场浪费问题 | 第35页 |
3.2.3 库存问题 | 第35页 |
3.2.4 工艺布局问题 | 第35-36页 |
3.2.5 企业信息化建设问题 | 第36页 |
3.3 现存问题成因分析 | 第36-38页 |
第四章 YLCC公司精益生产策略与实施 | 第38-58页 |
4.1 工序分析和平衡技术的研究 | 第38-42页 |
4.1.1 工序分析法 | 第38页 |
4.1.2 煤炭集装站生产线的工序分析 | 第38-42页 |
4.2 现场 5S管理技术的应用 | 第42-49页 |
4.2.1 5S活动计划内容 | 第42-46页 |
4.2.2 改善前后成果展示 | 第46-49页 |
4.3 卸车台位数计算 | 第49-51页 |
4.3.1 当前卸车台位数缺陷 | 第49页 |
4.3.2 前提与假设 | 第49页 |
4.3.3 自卸卡车台位数计算 | 第49-50页 |
4.3.4 重车汽车衡台位数计算 | 第50页 |
4.3.5 轻车汽车衡台位数计算 | 第50-51页 |
4.3.6 小结 | 第51页 |
4.4 EOQ模型的应用与改进 | 第51-57页 |
4.4.1 EOQ模型的适应性分析 | 第51-53页 |
4.4.2 改进EOQ模型 | 第53-56页 |
4.4.3 EOQ模型计算工具的实现 | 第56-57页 |
4.5 本章小结 | 第57-58页 |
第五章 精益信息化系统的实现 | 第58-66页 |
5.1 精益生产信息化的内涵 | 第58页 |
5.2 公司精益信息化管理的必要性 | 第58页 |
5.3 精益信息化系统模块划分 | 第58-60页 |
5.4 系统平台的设计 | 第60页 |
5.5 系统数据库设计 | 第60-61页 |
5.6 界面设计 | 第61-66页 |
第六章 总结与展望 | 第66-68页 |
6.1 全文总结 | 第66-67页 |
6.2 对未来的展望 | 第67-68页 |
参考文献 | 第68-72页 |
致谢 | 第72-74页 |
作者简介 | 第74-75页 |