| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 绪论 | 第12-20页 |
| 一、研究背景与研究意义 | 第12-14页 |
| 二、国内外研究现状 | 第14-17页 |
| 三、研究思路、方法、内容及创新性 | 第17-20页 |
| 第一章 政府协同治理安全生产事故的相关概念及理论分析 | 第20-28页 |
| 一、相关概念的界定 | 第20-23页 |
| (一) 安全生产事故 | 第20-22页 |
| (二) 协同治理 | 第22-23页 |
| 二、相关理论分析 | 第23-28页 |
| (一) 协同理论 | 第23-24页 |
| (二) 社会资本理论 | 第24-25页 |
| (三) 利益相关者理论 | 第25-28页 |
| 第二章 “11.22”东黄输油管道爆炸看我国政府在应对安全生产事故中的困境 | 第28-37页 |
| 一、11.22东黄输油管道爆炸案例分析 | 第28-31页 |
| (一) 东黄石油管道爆炸案例概述 | 第28-29页 |
| (二) 东黄石油管道爆炸原因分析 | 第29-31页 |
| 二、案例透视出现有体制下政府应对安全生产事故的问题及挑战 | 第31-37页 |
| (一) 当前事故灾难应对机制及存在的问题 | 第31-34页 |
| (二) 存在问题的原因 | 第34-35页 |
| (三) 政府协同治理安全生产事故面临的挑战 | 第35-37页 |
| 第三章 美日安全生产事故协同治理的经验和启示 | 第37-44页 |
| 一、美国完善的网络协调机制 | 第37-40页 |
| (一) 多元主体参与的网络协调机制 | 第37-38页 |
| (二) 发展的应急理念和严密的法律保障 | 第38-39页 |
| (三) 灵活且严密的安全生产监管机制 | 第39-40页 |
| 二、日本防治一体的政府-社会共治体系 | 第40-41页 |
| (一) 健全的政府-社会互动的组织体系 | 第40-41页 |
| (二) 加强对中小企业日常生产监管 | 第41页 |
| 三、美日两国政府协同治理安全生产事故对我国的启示 | 第41-44页 |
| (一) 完善政府为主导的组织机制建设 | 第42页 |
| (二) 加强企业和公民的事故危机意识 | 第42-44页 |
| 第四章 政府协同治理安全生产事故的整合机制构建 | 第44-56页 |
| 一、协同治理安全生产事故的参与主体 | 第44-47页 |
| 二、构建政府协同治理安全生产事故的双重整合机制 | 第47-56页 |
| (一) 政府协同治理安全生产事故的刚性整合机制 | 第47-51页 |
| (二) 政府协同治理安全生产事故的柔性整合机制 | 第51-56页 |
| 第五章 政府协同治理安全生产事故整合机制的保障性对策 | 第56-63页 |
| 一、健全协同治理相关法律体系 | 第56-57页 |
| (一) 加快建立系统协调的法律体系和法律程序 | 第56-57页 |
| (二) 加强事故应急预案的可操作性 | 第57页 |
| 二、提升各级政府处置安全生产事故的能力 | 第57-59页 |
| (一) 优化政府的权责体系提高抗灾能力 | 第57-58页 |
| (二) 惩治重大安全生产事故迟报和瞒报 | 第58-59页 |
| (三) 建立多元化的监管体制 | 第59页 |
| 三、健全政府协同应对安全生产事故的支撑系统 | 第59-63页 |
| (一) 事故预警系统 | 第59-60页 |
| (二) 信息公开及及沟通系统 | 第60-61页 |
| (三) 专业人才培养保障系统 | 第61页 |
| (四) 企业安全生产责任系统 | 第61-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 个人简历 | 第67-68页 |
| 在校期间发表的学术论文 | 第68页 |
