| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 研究必要性 | 第9-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.4 本文针对发电机组引风机，做节能改造应用研究 | 第12-13页 |
| 第二章 引风机、脱硫增压风机合并改造方案研究 | 第13-29页 |
| 2.1 改造方案可行性研究 | 第13-22页 |
| 2.1.1 引风机热态试验 | 第13-18页 |
| 2.1.2 脱硫增压风机热态试验 | 第18-22页 |
| 2.1.3 可行性结论 | 第22页 |
| 2.2 引风机与脱硫增压风机合并改造方案研究 | 第22-27页 |
| 2.2.1 原有风机基本情况及参数 | 第22-24页 |
| 2.2.2 合并后风机参数要求 | 第24-25页 |
| 2.2.3 合并后风机选型 | 第25-26页 |
| 2.2.4 合并后风机改造方案（不涉及驱动端） | 第26-27页 |
| 2.3 节能效果以及经济性分析 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 汽轮机驱动引风机改造方案及其控制策略 | 第29-40页 |
| 3.1 汽轮机驱动相比电机驱动技术优势 | 第29页 |
| 3.2 引风机驱动用汽轮机的选型 | 第29-31页 |
| 3.3 纯凝式汽动引风机系统配置 | 第31-32页 |
| 3.3.1 汽动引风机所需增设辅机配置 | 第31页 |
| 3.3.2 汽轮机与引风机联接 | 第31页 |
| 3.3.3 小汽轮机气源选择 | 第31-32页 |
| 3.3.4 冷却水源 | 第32页 |
| 3.3.5 凝结水回收系统 | 第32页 |
| 3.3.6 轴封系统 | 第32页 |
| 3.3.7 排气系统 | 第32页 |
| 3.4 汽动引风机控制策略的研究 | 第32-35页 |
| 3.4.1 实现炉膛负压调节品质满足机组正常变负荷要求 | 第33页 |
| 3.4.2 实现机组启停全过程引风机自动控制及炉膛负压自动调整功能 | 第33-34页 |
| 3.4.3 实现机组RB特殊工况下，炉膛负压快速调节功能 | 第34-35页 |
| 3.4.4 实现机组跳闸，风烟系统保持运行时对炉膛负压调节的需要 | 第35页 |
| 3.5 节能效果与经济性分析 | 第35-38页 |
| 3.5.1 汽动引风机与电动引风机效率和轴功率比较 | 第35-36页 |
| 3.5.2 汽动引风机与电动引风机发电成本比较 | 第36-37页 |
| 3.5.3 汽动引风机改造经济性分析 | 第37-38页 |
| 3.6 本章小结 | 第38-40页 |
| 第四章 结论 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-43页 |
| 附录1 | 第43-44页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第44-45页 |
| 致谢 | 第45-46页 |
| 附件 | 第46页 |
