基于BIM的预制装配式风电塔架可靠性研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 课题背景 | 第10-13页 |
| 1.2 装配式塔架体系简介 | 第13-14页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 选题的目的和意义 | 第15-16页 |
| 1.5 本文的主要工作 | 第16-17页 |
| 第2章 装配式塔架BIM精细化建模研究 | 第17-23页 |
| 2.1 BIM概述 | 第17-18页 |
| 2.1.1 BIM的含义 | 第17页 |
| 2.1.2 BIM精细化建模的优势 | 第17-18页 |
| 2.2 塔架BIM精细化模型建立 | 第18-21页 |
| 2.2.1 模型精度标准制定 | 第18-19页 |
| 2.2.2 装配式塔架专项族库建立 | 第19-20页 |
| 2.2.3 构件参数化设置 | 第20-21页 |
| 2.3 塔架BIM精细化模型应用 | 第21-22页 |
| 2.3.1 塔架构件深化设计 | 第21页 |
| 2.3.2 构件详图出具 | 第21-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 装配式塔架力学性能分析 | 第23-41页 |
| 3.1 工程概况 | 第23页 |
| 3.2 装配式塔架有限元模型建立 | 第23-26页 |
| 3.2.1 单元类型定义 | 第24页 |
| 3.2.2 材料属性和单元实常数 | 第24-25页 |
| 3.2.3 有限元模型建立 | 第25页 |
| 3.2.4 荷载施加 | 第25-26页 |
| 3.3 装配式塔架静力性能计算 | 第26-28页 |
| 3.4 装配式塔架模态计算 | 第28-30页 |
| 3.5 钢筒稳定性计算 | 第30-33页 |
| 3.5.1 钢筒弹性特征值屈曲分析 | 第30-31页 |
| 3.5.2 钢塔筒结构非线性分析 | 第31-33页 |
| 3.6 钢筒壁厚变化对塔架静力性能的影响 | 第33-35页 |
| 3.7 预应力筋松弛对塔架静力性能的影响 | 第35-40页 |
| 3.8 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 装配式塔架整体可靠性分析 | 第41-65页 |
| 4.1 结构可靠度理论 | 第41-47页 |
| 4.1.1 结构可靠度与失效概率 | 第41-42页 |
| 4.1.2 结构可靠度与可靠指标 | 第42-43页 |
| 4.1.3 结构可靠度的计算方法 | 第43-46页 |
| 4.1.4 基于ANSYS的可靠度分析 | 第46-47页 |
| 4.2 正常状态下装配式塔架整体可靠性计算 | 第47-56页 |
| 4.2.1 利用ANSYS进行可靠度分析 | 第47-48页 |
| 4.2.2 输入变量灵敏度计算 | 第48-52页 |
| 4.2.3 装配式塔架可靠指标计算 | 第52-53页 |
| 4.2.4 不同限值下的塔架结构可靠度 | 第53-56页 |
| 4.3 预应力筋松弛对装配式塔架结构可靠性的影响 | 第56-64页 |
| 4.3.1 预应力筋松弛对结构可靠性的影响 | 第56-59页 |
| 4.3.2 预应力筋松弛对输入变量灵敏度的影响 | 第59-64页 |
| 4.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 钢混连接段可靠性分析 | 第65-76页 |
| 5.1 钢混连接段结构方案 | 第65-66页 |
| 5.2 连接段有限元模型建立 | 第66-68页 |
| 5.2.1 单元选取和网格划分 | 第66页 |
| 5.2.2 接触面设置 | 第66-67页 |
| 5.2.3 边界条件及荷载施加 | 第67-68页 |
| 5.3 连接段力学性能分析 | 第68-71页 |
| 5.3.1 连接段应力结果分析 | 第68-70页 |
| 5.3.2 连接段变形结果分析 | 第70-71页 |
| 5.4 结构变形控制下的连接段可靠度 | 第71-75页 |
| 5.4.1 钢筒法兰结构变形灵敏度分析 | 第71-73页 |
| 5.4.2 不同限值下的连接段结构可靠指标 | 第73-75页 |
| 5.5 本章小结 | 第75-76页 |
| 结论与展望 | 第76-78页 |
| 结论 | 第76-77页 |
| 展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
