| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 风力机叶片气动外形设计研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 风电机组及叶片抗台风研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3 本课题的主要研究内容和意义 | 第16-17页 |
| 第二章 风力机叶片气动外形传统设计模型 | 第17-27页 |
| 2.1 传统设计方法计算模型 | 第17-18页 |
| 2.1.1 设计变量 | 第17页 |
| 2.1.2 约束方程 | 第17页 |
| 2.1.3 设计目标 | 第17-18页 |
| 2.2 传统设计方法计算内核 | 第18-22页 |
| 2.2.1 动量理论 | 第18-19页 |
| 2.2.2 叶素理论 | 第19-21页 |
| 2.2.3 动量叶素理论 | 第21页 |
| 2.2.4 叶尖损失修正模型 | 第21-22页 |
| 2.3 传统设计程序及设计结果 | 第22-26页 |
| 2.3.1 传统设计程序 | 第22-25页 |
| 2.3.2 传统方法设计结果 | 第25-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 台风工况下叶片气动载荷特征分析 | 第27-33页 |
| 3.1 空气动力载荷计算模型 | 第27-29页 |
| 3.2 预计台风工况下的载荷计算 | 第29-31页 |
| 3.3 载荷计算结果分析 | 第31-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 基于遗传算法的风力机叶片气动外形抗台风优化模型 | 第33-44页 |
| 4.1 基于多目标优化的改进设计方案 | 第33-34页 |
| 4.1.1 多目标设计方法简介 | 第33页 |
| 4.1.2 多目标设计方案 | 第33-34页 |
| 4.2 抗台风优化设计模型 | 第34-36页 |
| 4.2.1 抗台风优化模型设计变量 | 第34-35页 |
| 4.2.2 抗台风优化模型约束方程 | 第35页 |
| 4.2.3 抗台风优化模型设计目标 | 第35-36页 |
| 4.3 基于遗传算法的抗台风优化计算程序 | 第36-42页 |
| 4.3.1 遗传算法简介 | 第36-37页 |
| 4.3.2 抗台风优化计算程序 | 第37-42页 |
| 4.3.2.1 目标函数计算程序 | 第37-40页 |
| 4.3.2.2 遗传算法寻优主程序 | 第40-42页 |
| 4.4 本章小结 | 第42-44页 |
| 第五章 风力机叶片抗台风优化结果分析 | 第44-52页 |
| 5.1 优化设计结果 | 第44-46页 |
| 5.2 优化结果分析 | 第46-50页 |
| 5.2.1 优化前后设计工况下风能利用系数对比分析 | 第46-47页 |
| 5.2.2 优化前后台风工况下载荷对比分析 | 第47-50页 |
| 5.3 本章小结 | 第50-52页 |
| 总结与展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 附录（攻读硕士学位期间发表论文及科研成果） | 第59-60页 |
| 详细摘要 | 第60-67页 |