地面目标微动特征提取研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 引言 | 第8-9页 |
| 1.2 微动目标研究国内外发展动态 | 第9-11页 |
| 1.2.1 微多普勒国外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 微多普勒国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第11-13页 |
| 第2章 微动特征理论建模与分析 | 第13-24页 |
| 2.1 引言 | 第13页 |
| 2.2 目标微多普勒效应 | 第13-14页 |
| 2.3 微多普勒模型建立及分析 | 第14-23页 |
| 2.3.1 目标振动模型建立及分析 | 第14-19页 |
| 2.3.2 目标旋转模型建立及分析 | 第19-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 目标微动特征提取方法 | 第24-44页 |
| 3.1 引言 | 第24页 |
| 3.2 微动特征提取的时频分析方法 | 第24-37页 |
| 3.2.1 短时傅里叶变换方法 | 第24-26页 |
| 3.2.2 Wigner-Ville 分布方法 | 第26-28页 |
| 3.2.3 高阶时频分析方法 | 第28-37页 |
| 3.3 微动特征提取的经典模态分解方法 | 第37-40页 |
| 3.3.1 经典模态分解法原理 | 第37-38页 |
| 3.3.2 仿真及结果分析 | 第38-40页 |
| 3.4 谱图峰值估计算法 | 第40-42页 |
| 3.4.1 谱图峰值估计法原理 | 第40页 |
| 3.4.2 仿真及结果分析 | 第40-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-44页 |
| 第4章 运动目标微动特征提取实验数据分析 | 第44-62页 |
| 4.1 引言 | 第44页 |
| 4.2 基于时频分析的地面目标特征提取 | 第44-53页 |
| 4.2.1 小汽车目标微动特征提取 | 第44-47页 |
| 4.2.2 坦克车目标微动特征提取 | 第47-49页 |
| 4.2.3 单人目标微动特征提取 | 第49-51页 |
| 4.2.4 人群目标微动特征提取 | 第51-53页 |
| 4.3 基于经典模态分解的地面目标特征微动提取 | 第53-60页 |
| 4.3.1 坦克车目标微动特征提取 | 第53-57页 |
| 4.3.2 单人目标微动特征提取 | 第57-60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
