| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 论文研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 论文研究意义 | 第12页 |
| 1.3 零部件交易国内外现状分析 | 第12-14页 |
| 1.4 论文研究内容及组织结构 | 第14-15页 |
| 1.4.1 论文的研究内容 | 第14页 |
| 1.4.2 论文的组织结构 | 第14-15页 |
| 第2章 汽车零部件交易需求分析 | 第15-32页 |
| 2.1 产业链协同平台中零部件交易现状及存在问题 | 第15-17页 |
| 2.1.1 平台中汽车零部件交易现状分析 | 第15-16页 |
| 2.1.2 平台中汽车零部件交易存在的问题 | 第16-17页 |
| 2.2 汽车零部件交易解决方案 | 第17-20页 |
| 2.2.1 平台中汽车零部件交易的目标方案 | 第17-18页 |
| 2.2.2 汽车零部件交易解决方案设计 | 第18-20页 |
| 2.3 零部件交易系统业务需求分析 | 第20-31页 |
| 2.3.1 零部件求购管理业务 | 第21-22页 |
| 2.3.2 零部件发货管理业务 | 第22-24页 |
| 2.3.3 零部件到货管理业务 | 第24-26页 |
| 2.3.4 零部件索赔管理业务 | 第26-27页 |
| 2.3.5 招投标信息管理业务 | 第27-29页 |
| 2.3.6 供应商开发管理业务 | 第29-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 基于产业链协同平台的汽车零部件交易系统设计 | 第32-47页 |
| 3.1 基于产业链协同平台的汽车零部件交易系统构架设计 | 第32-34页 |
| 3.2 基于产业链协同平台的汽车零部件交易系统功能设计 | 第34-40页 |
| 3.2.1 零部件求购信息管理模块功能设计 | 第35页 |
| 3.2.2 交易订单管理模块功能设计 | 第35-36页 |
| 3.2.3 交易到货管理模块功能设计 | 第36-37页 |
| 3.2.4 招投标信息管理模块 | 第37-38页 |
| 3.2.5 交易索赔管理模块功能设计 | 第38-39页 |
| 3.2.6 意向供应商引进管理模块功能设计 | 第39-40页 |
| 3.3 汽车零部件交易系统数据库设计 | 第40-46页 |
| 3.3.1 数据库概念模型设计 | 第40-41页 |
| 3.3.2 数据库逻辑模型设计 | 第41页 |
| 3.3.3 数据库表设计 | 第41-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 零部件交易中交易成本优化策略与模型设计 | 第47-60页 |
| 4.1 急缺性零部件问题描述 | 第47页 |
| 4.2 急缺性零部件交易优化策略 | 第47-48页 |
| 4.3 算法比较分析和算法选择 | 第48-51页 |
| 4.4 急缺性零部件交易模型建立 | 第51-53页 |
| 4.5 急缺性零部件交易策略优化算法设计 | 第53-57页 |
| 4.6 急缺性零部件交易策略优化模型算例设计与仿真 | 第57-59页 |
| 4.7 本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 汽车零部件交易系统开发与实现 | 第60-75页 |
| 5.1 系统开发环境 | 第60页 |
| 5.2 系统主要功能实现 | 第60-74页 |
| 5.2.1 零部件求购功能模块实现 | 第60-63页 |
| 5.2.2 零部件到货模块实现 | 第63-67页 |
| 5.2.3 交易订单管理功能模块实现 | 第67-70页 |
| 5.2.4 意向供应商引进管理功能模块实现 | 第70-74页 |
| 5.3 本章小结 | 第74-75页 |
| 总结与展望 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及参与科研项目 | 第80页 |
