高海拔特长铁路隧道火灾燃烧特性与安全疏散研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-14页 |
| 1 引言 | 第14-30页 |
| ·研究的目的与意义 | 第14-16页 |
| ·国内外研究现状 | 第16-25页 |
| ·隧道火灾现场试验研究 | 第16-18页 |
| ·隧道火灾模型试验研究 | 第18-22页 |
| ·隧道火灾数值模拟研究 | 第22-25页 |
| ·主要研究内容及方法 | 第25-27页 |
| ·主要研究技术路线 | 第27-30页 |
| 2 高海拔对火灾燃烧特性的影响试验研究 | 第30-40页 |
| ·试验测量方法 | 第30-31页 |
| ·高海拔火灾燃烧试验 | 第31-33页 |
| ·试验基本环境参数 | 第32页 |
| ·燃烧热释放速率测试试验过程 | 第32-33页 |
| ·低海拔火灾燃烧试验 | 第33-35页 |
| ·试验基本环境参数 | 第34页 |
| ·燃烧热释放速率测试试验过程 | 第34-35页 |
| ·试验结果分析 | 第35-38页 |
| ·火灾燃烧过程分析 | 第35页 |
| ·火灾燃烧时间和热释放速率分析 | 第35-36页 |
| ·火灾燃烧火焰高度分析 | 第36-38页 |
| ·本章结论 | 第38-40页 |
| 3 高海拔隧道火灾燃烧特性现场试验研究 | 第40-66页 |
| ·高海拔隧道火灾大尺寸模型试验研究 | 第40-56页 |
| ·试验斜井隧道概况 | 第40-41页 |
| ·隧道火灾模型试验方法 | 第41-46页 |
| ·试验记录 | 第46-52页 |
| ·试验结果分析 | 第52-53页 |
| ·火灾时隧道内温度场纵向分布规律 | 第53-56页 |
| ·高海拔隧道火灾小尺寸模型试验研究 | 第56-62页 |
| ·试验模型隧道概况 | 第56-57页 |
| ·隧道火灾模型试验方法 | 第57-58页 |
| ·试验记录 | 第58-60页 |
| ·试验结果分析 | 第60-61页 |
| ·火灾时隧道内温度场纵向分布规律 | 第61-62页 |
| ·对试验结果的分析 | 第62-64页 |
| ·本章结论 | 第64-66页 |
| 4 高海拔特长铁路隧道火灾燃烧特性数值模拟研究 | 第66-94页 |
| ·隧道火灾数值模拟计算方法 | 第66-71页 |
| ·火灾模型基本控制方程 | 第67-69页 |
| ·烟气浓度计算模型 | 第69-70页 |
| ·数值模拟计算流程 | 第70-71页 |
| ·模型试验的数值模拟验证 | 第71-76页 |
| ·试验数值模型的建立 | 第71-73页 |
| ·数值模拟结果与试验结果的对比 | 第73-76页 |
| ·高海拔隧道火灾燃烧特性分析 | 第76-80页 |
| ·隧道火灾模型验证 | 第76-79页 |
| ·高海拔与低海拔隧道火灾燃烧特性对比 | 第79-80页 |
| ·关角隧道火灾数值模拟 | 第80-93页 |
| ·关角隧道数值模型的建立 | 第81-86页 |
| ·数值模拟计算结果分析 | 第86-93页 |
| ·本章结论 | 第93-94页 |
| 5 高海拔特长铁路隧道火灾安全疏散及救援模式研究 | 第94-120页 |
| ·隧道火灾中的安全疏散问题 | 第94-106页 |
| ·影响隧道火灾人员安全疏散的因素 | 第94-97页 |
| ·隧道火灾安全疏散准则 | 第97-98页 |
| ·人员疏散计算数学模型 | 第98-100页 |
| ·人员荷载及特征属性 | 第100-102页 |
| ·高海拔隧道火灾人员行走速度 | 第102-106页 |
| ·高海拔特长铁路隧道定点救援模式分析 | 第106-112页 |
| ·隧道内定点形式及疏散救援方式 | 第107页 |
| ·高海拔特长铁路隧道“定点”救援人员疏散模拟计算 | 第107-109页 |
| ·高海拔特长铁路隧道“定点”救援人员疏散模拟结果 | 第109-111页 |
| ·计算结果分析 | 第111-112页 |
| ·高海拔特长铁路隧道随机救援模式分析 | 第112-118页 |
| ·高海拔特长铁路隧道内随机疏散救援方式 | 第112页 |
| ·高海拔特长铁路隧道随机停车救援人员疏散模拟计算 | 第112-114页 |
| ·高海拔特长铁路隧道随机停车救援人员疏散模拟结果 | 第114-117页 |
| ·计算结果分析 | 第117-118页 |
| ·本章结论 | 第118-120页 |
| 6 高海拔特长铁路隧道防灾救援系统设计研究 | 第120-162页 |
| ·高海拔特长铁路隧道防灾类型及防灾救援思路 | 第120-124页 |
| ·铁路隧道防灾类型 | 第120-122页 |
| ·高海拔特长铁路隧道防灾救援的基本要求 | 第122-123页 |
| ·高海拔特长铁路隧道灾害救援思路及疏散救援方案 | 第123-124页 |
| ·国内外典型特长铁路隧道防灾救援系统设计 | 第124-132页 |
| ·高海拔特长铁路隧道“定点”疏散救援方案设计 | 第132-143页 |
| ·“定点”个数和位置的选择 | 第132-134页 |
| ·“定点”的形式及疏散方式 | 第134-135页 |
| ·“定点”疏散段纵向长度 | 第135页 |
| ·“定点”内横通道间距 | 第135-136页 |
| ·“定点”内避难室的设计 | 第136页 |
| ·“定点”的站台设计 | 第136-140页 |
| ·“定点”人员安全疏散方案 | 第140页 |
| ·“定点”内的设备系统 | 第140-143页 |
| ·高海拔特长铁路隧道随机停车疏散救援方案设计 | 第143-146页 |
| ·隧道横通道的设置 | 第143页 |
| ·隧道内随机停车疏散救援的方式 | 第143-144页 |
| ·隧道内随机停车疏散方案 | 第144-145页 |
| ·随机停车隧道内疏散段设计 | 第145-146页 |
| ·高海拔特长铁路隧道防灾通风设计 | 第146-158页 |
| ·“定点”内防灾通风设计 | 第147-155页 |
| ·隧道内防灾通风设计 | 第155-158页 |
| ·关角隧道防灾救援系统设计 | 第158-160页 |
| ·本章结论 | 第160-162页 |
| 7 结论与展望 | 第162-166页 |
| ·结论 | 第162-163页 |
| ·本文创新点 | 第163-164页 |
| ·展望 | 第164-166页 |
| 参考文献 | 第166-174页 |
| 攻读博士期间发表论文情况 | 第174-176页 |
| 攻读博士期间从事科研情况 | 第176-180页 |
| 学位论文数据集 | 第180页 |
