| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.2 研究问题界定 | 第12页 |
| 1.3 研究目的与意义 | 第12-13页 |
| 1.4 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.4.1 研究现状 | 第13-16页 |
| 1.4.2 研究评述 | 第16页 |
| 1.5 研究内容及技术路线 | 第16-18页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.5.2 研究技术路线 | 第17-18页 |
| 第二章 城市轨道交通大客流概念界定及技术研究框架 | 第18-25页 |
| 2.1 城市轨道大客流概念界定 | 第18-22页 |
| 2.2 城市轨道大客流发生车站运营安全评估技术框架 | 第22-24页 |
| 2.2.1 城市轨道安全评估 | 第22-23页 |
| 2.2.2 大客流发生车站运营安全评估技术框架 | 第23-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 基于AFC数据的城市轨道大客流识别技术研究 | 第25-39页 |
| 3.1 AFC数据介绍及预处理 | 第25-27页 |
| 3.1.1 AFC数据介绍 | 第25-26页 |
| 3.1.2 AFC数据预处理 | 第26-27页 |
| 3.2 基于AFC数据的城市轨道出行路径识别技术 | 第27-32页 |
| 3.2.1 基本概念 | 第27-28页 |
| 3.2.2 基于AFC数据的城市轨道出行记录获取技术 | 第28-29页 |
| 3.2.3 基于AFC数据的城市轨道出行路径识别方法 | 第29-32页 |
| 3.3 基于AFC数据的城市轨道大客流识别模型构建 | 第32-37页 |
| 3.3.1 城市轨道设施设备服务能力 | 第32页 |
| 3.3.2 城市轨道大客流识别模型 | 第32-37页 |
| 3.4 大客流特征分析 | 第37-38页 |
| 3.4.1 大客流宏观特征分析 | 第37页 |
| 3.4.2 大客流微观特征分析 | 第37-38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 大客流下的城市轨道车站运营安全评估及预警研究 | 第39-60页 |
| 4.1 城市轨道运营安全基本影响因素分析 | 第39-42页 |
| 4.2 局部网络结构与大客流发生站运营安全关系研究 | 第42-44页 |
| 4.2.1 城市轨道网络理论 | 第42-43页 |
| 4.2.2 局部网络结构与大客流发生站运营安全关系分析 | 第43-44页 |
| 4.3 大客流下的城市轨道车站运营安全评价指标体系构建 | 第44-50页 |
| 4.3.1 网络结构类指标 | 第44-45页 |
| 4.3.2 输送能力类指标 | 第45-46页 |
| 4.3.3 大客流特征类指标 | 第46-47页 |
| 4.3.4 设备类指标 | 第47-48页 |
| 4.3.5 环境类指标 | 第48-49页 |
| 4.3.6 管理类指标 | 第49-50页 |
| 4.4 基于物元可拓的大客流发生车站运营安全评估方法 | 第50-55页 |
| 4.4.1 熵值法确定指标权重 | 第50-51页 |
| 4.4.2 物元可拓基本理论 | 第51-53页 |
| 4.4.3 基于物元可拓法的大客流安全状态评估模型 | 第53-54页 |
| 4.4.4 安全等级确定 | 第54-55页 |
| 4.5 大客流安全预警技术 | 第55-59页 |
| 4.5.1 实时安全预警 | 第55-56页 |
| 4.5.2 安全预警级别划分 | 第56页 |
| 4.5.3 安全预警过程及系统构建 | 第56-59页 |
| 4.6 本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 案例分析-上海市早高峰大客流发生站安全评估 | 第60-78页 |
| 5.1 上海市城市轨道交通发展现状 | 第60-61页 |
| 5.2 上海市早高峰大客流特征分析 | 第61-67页 |
| 5.2.1 基本客流分析 | 第61-65页 |
| 5.2.2 上海市早高峰大客流识别及特征分析 | 第65-67页 |
| 5.3 上海市早高峰大客流发生车站安全评估 | 第67-77页 |
| 5.3.1 评价对象确定 | 第67页 |
| 5.3.2 评价指标计算 | 第67-70页 |
| 5.3.3 指标权重确定 | 第70页 |
| 5.3.4 评价过程及结果分析 | 第70-77页 |
| 5.4 本章小结 | 第77-78页 |
| 第六章 结论与展望 | 第78-80页 |
| 6.1 主要研究成果及结论 | 第78页 |
| 6.2 研究的创新点 | 第78-79页 |
| 6.3 研究展望 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 作者简介 | 第86页 |
