| 致谢 | 第5-7页 |
| 摘要 | 第7-9页 |
| Abstract | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第16-26页 |
| 1.1 网壳结构概述 | 第17-19页 |
| 1.1.1 网壳结构的分类 | 第17-18页 |
| 1.1.2 网壳结构的分析方法 | 第18-19页 |
| 1.2 装配式空间网格结构的发展概述 | 第19-23页 |
| 1.2.1 节点体系与装配化 | 第20-21页 |
| 1.2.2 模数单元与装配化 | 第21-23页 |
| 1.3 本文研究背景 | 第23-24页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第24-26页 |
| 第2章 六杆四面体单元组成的球面网壳结构体系介绍及构形分析 | 第26-39页 |
| 2.1 六杆四面体单元 | 第26-28页 |
| 2.2 六杆四面体单元组成的球面网壳 | 第28-30页 |
| 2.3 球面网壳的关键几何参数 | 第30-33页 |
| 2.4 网壳顶部开孔的封闭措施 | 第33-35页 |
| 2.5 六杆四面体单元组成的其他结构形式 | 第35-37页 |
| 2.5.1 圆柱面网壳 | 第35页 |
| 2.5.2 扭网壳 | 第35-36页 |
| 2.5.3 双曲扁网壳 | 第36-37页 |
| 2.6 本章小结 | 第37-39页 |
| 第3章 六杆四面体单元组成的球面网壳的机动分析 | 第39-74页 |
| 3.1 铰接杆系机动分析方法回顾 | 第40-44页 |
| 3.1.1 Maxwell准则 | 第40-41页 |
| 3.1.2 基于平衡矩阵理论的机动分析 | 第41-42页 |
| 3.1.3 一阶无穷小机构的判定 | 第42-44页 |
| 3.2 基于Maxwell准则的球面网壳机动分析 | 第44-45页 |
| 3.3 基于平衡矩阵理论的球面网壳机动分析 | 第45-59页 |
| 3.3.1 T_(1q)无内环杆基本结构体系的机动分析 | 第45-51页 |
| 3.3.2 T_(pq)(p≥2)无内环杆基本结构体系的机动分析 | 第51-59页 |
| 3.4 加强结构体系的形成 | 第59-67页 |
| 3.4.1 T_(1q)加强结构体系的形成 | 第59-62页 |
| 3.4.2 T_(pq)加强结构体系的形成 | 第62-65页 |
| 3.4.3 有内环杆的基本结构体系——一种不完全加强结构体系 | 第65-67页 |
| 3.4.4 面向工程应用的加强结构体系 | 第67页 |
| 3.5 一阶无穷小机构判定 | 第67-69页 |
| 3.6 节点刚性与消除机构位移模态的关系 | 第69-72页 |
| 3.7 本章小结 | 第72-74页 |
| 第4章 六杆四面体单元组成的球面网壳的静力性能 | 第74-116页 |
| 4.1 分析模型 | 第74-80页 |
| 4.1.1 几何参数 | 第74-75页 |
| 4.1.2 结构体系 | 第75-76页 |
| 4.1.3 节点刚性布置 | 第76-78页 |
| 4.1.4 杆件截面配置 | 第78-79页 |
| 4.1.5 荷载转换 | 第79-80页 |
| 4.2 计算工具和方法 | 第80-83页 |
| 4.3 静力性能分析 | 第83-102页 |
| 4.3.1 不同节点刚性布置方案下的基本结构体系静力分析 | 第83-87页 |
| 4.3.2 不同节点刚性布置方案下的加强结构体系静力分析 | 第87-100页 |
| 4.3.3 三种结构体系之间的比较 | 第100-101页 |
| 4.3.4 静力性能分析小结 | 第101-102页 |
| 4.4 静力性能参数分析 | 第102-114页 |
| 4.4.1 径向基本单元数量p | 第103-106页 |
| 4.4.2 环向基本单元数量q | 第106-108页 |
| 4.4.3 矢跨比ξ_r | 第108-109页 |
| 4.4.4 厚跨比ξ_t | 第109-111页 |
| 4.4.5 孔跨比ξ_o | 第111-113页 |
| 4.4.6 参数分析小结 | 第113-114页 |
| 4.5 本章小结 | 第114-116页 |
| 第5章 六杆四面体单元组成的球面网壳的稳定性能 | 第116-155页 |
| 5.1 考虑杆件失稳影响的网壳结构稳定分析方法 | 第116-132页 |
| 5.1.1 研究现状与需求 | 第116-118页 |
| 5.1.2 单根杆件有限元模型的建立 | 第118-120页 |
| 5.1.3 杆件划分单元数的讨论 | 第120-121页 |
| 5.1.4 杆件极限承载力调整 | 第121-123页 |
| 5.1.5 屈服强度折减系数的取值方法 | 第123-129页 |
| 5.1.6 算例 | 第129-132页 |
| 5.2 特征值屈曲分析 | 第132-139页 |
| 5.2.1 分析模型和计算工具 | 第132页 |
| 5.2.2 基本结构体系特征值屈曲分析 | 第132-135页 |
| 5.2.3 两个加强结构体系的特征值屈曲分析 | 第135-139页 |
| 5.3 考虑杆件失稳和初始缺陷影响的非线性屈曲分析 | 第139-147页 |
| 5.3.1 分析策略 | 第139-140页 |
| 5.3.2 杆件极限承载力调整对网壳整体稳定性能的影响 | 第140-142页 |
| 5.3.3 考虑初始缺陷的非线性屈曲分析 | 第142-147页 |
| 5.4 稳定性能参数分析 | 第147-153页 |
| 5.4.1 径向基本单元数量p | 第148页 |
| 5.4.2 环向基本单元数量q | 第148-149页 |
| 5.4.3 矢跨比ξ_r | 第149-150页 |
| 5.4.4 厚跨比ξ_t | 第150-151页 |
| 5.4.5 孔跨比品 | 第151-152页 |
| 5.4.6 不同参数下非线性稳定系数与特征值的关系 | 第152-153页 |
| 5.5 本章小结 | 第153-155页 |
| 第6章 六杆四面体单元组成的球面网壳的节点构造与装配化施工 | 第155-172页 |
| 6.1 节点和六杆四面体单元的连接构造 | 第156-159页 |
| 6.2 装配化施工方案 | 第159-165页 |
| 6.2.1 基本思路 | 第159页 |
| 6.2.2 安装辅助工具 | 第159-164页 |
| 6.2.3 装配化施工安装工序 | 第164-165页 |
| 6.3 装配化施工全过程内力分析 | 第165-171页 |
| 6.3.1 分析策略 | 第165-166页 |
| 6.3.2 算例说明 | 第166-171页 |
| 6.4 本章小结 | 第171-172页 |
| 第7章 六杆四面体单元组成的球面网壳的模型试验研究 | 第172-204页 |
| 7.1 试验模型设计 | 第173-176页 |
| 7.1.1 几何参数 | 第173-174页 |
| 7.1.2 材料与构件尺寸 | 第174页 |
| 7.1.3 节点构造 | 第174-175页 |
| 7.1.4 支承结构 | 第175-176页 |
| 7.2 试验模型装配化施工安装实践 | 第176-180页 |
| 7.2.1 总体思路 | 第176-177页 |
| 7.2.2 安装辅助工具 | 第177-178页 |
| 7.2.3 安装过程 | 第178-180页 |
| 7.2.4 模型安装情况小结 | 第180页 |
| 7.3 模型安装精度测量与分析 | 第180-190页 |
| 7.3.1 安装精度测量 | 第180-188页 |
| 7.3.2 安装误差对结构受力性能的影响 | 第188-190页 |
| 7.4 静力加载测试 | 第190-201页 |
| 7.4.1 加载方式 | 第190-191页 |
| 7.4.2 加载点布置和加载量 | 第191-192页 |
| 7.4.3 测点布置及测试设备 | 第192-194页 |
| 7.4.4 加载测试 | 第194-195页 |
| 7.4.5 测试结果分析 | 第195-201页 |
| 7.5 本章小结 | 第201-204页 |
| 第8章 结论与展望 | 第204-208页 |
| 8.1 本文主要结论 | 第204-206页 |
| 8.2 研究工作展望 | 第206-208页 |
| 附1 | 第208-212页 |
| 附2 | 第212-214页 |
| 参考文献 | 第214-221页 |
| 作者简历 | 第221-222页 |
| 教育经历 | 第221页 |
| 攻读博士学位期间取得的科研成果 | 第221-222页 |
| 攻读博士学位期间参与的科研项目 | 第222页 |
