目标信息框架下汽车共享消费意愿的影响研究--调节定向理论视角

摘要	第4-5页
Abstract	第5-6页
第一章 绪论	第12-18页
第一节 研究背景	第12-13页
第二节 问题的提出	第13-14页
第三节 研究内容与框架	第14-16页
第四节 研究意义	第16-17页
第五节 研究的创新之处	第17-18页
第二章 文献综述	第18-31页
第一节 调节定向理论及研究综述	第18-22页
第二节 调节匹配效应及研究综述	第22-26页
第三节 框架效应及相关研究	第26-28页
第四节 汽车共享理论及研究综述	第28-31页
第三章 研究假设与实验设计	第31-40页
第一节 研究模型与假设	第31-35页
第二节 实验设计	第35-37页
第三节 变量的测量	第37-40页
第四章 特质性调节匹配对汽车共享消费意愿的影响	第40-55页
第一节 研究目的	第40页
第二节 实验过程	第40-42页
第三节 实验结果分析	第42-50页
第四节 中介效应分析	第50-52页
第五节 讨论	第52-55页
第五章 情境性调节匹配对汽车共享意愿的影响	第55-67页
第一节 研究目的	第55页
第二节 实验过程	第55-57页
第三节 实验结果分析	第57-64页
第四节 中介效应分析	第64页
第五节 讨论	第64-67页
第六章 研究结论	第67-70页
第一节 结论	第67页
第二节 对企业营销的启示	第67-68页
第三节 局限和未来研究方向	第68-70页
参考文献	第70-77页
致谢	第77-78页
附录	第78-82页