| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·本论文的研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外的研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外通流部分改造的状况 | 第10-11页 |
| ·国内通流部分改造的状况 | 第11-12页 |
| ·国内外通流部分改造取得的经验 | 第12页 |
| ·本论文的研究内容及方法 | 第12-13页 |
| 第2章 汽轮机组通流部分改造技术研究 | 第13-22页 |
| ·通流损失分析,探寻通流改造的方向 | 第13-18页 |
| ·级内损失分析 | 第13-16页 |
| ·级外损失分析 | 第16-18页 |
| ·汽轮机通流部分改造技术措施及效果分析 | 第18-21页 |
| ·调节级动静叶采用新叶型,喷嘴组采用子午面收缩静叶栅 | 第18页 |
| ·静叶采用高效"后加载"叶型 | 第18-19页 |
| ·弯扭联合全三维成型叶片 | 第19-20页 |
| ·高中压缸动叶采用自带冠整圈联接 | 第20页 |
| ·光滑的通道子午面 | 第20页 |
| ·自带围带设计 | 第20-21页 |
| ·低压部分适当提高根径,提高速比 | 第21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 张家口发电厂4号汽轮机通流部分改造 | 第22-32页 |
| ·机组概况 | 第22页 |
| ·机组存在问题 | 第22-24页 |
| ·机组目前存在问题 | 第22-23页 |
| ·机组原设计存在问题 | 第23-24页 |
| ·汽轮机通流改造的原则 | 第24-25页 |
| ·汽轮机通流改造的总体目标和效果 | 第25-26页 |
| ·汽轮机通流部分改造方案研究 | 第26-28页 |
| ·拟制定的改造方案 | 第26-27页 |
| ·几种方案的比较 | 第27页 |
| ·改造方案确定 | 第27-28页 |
| ·具体改造优化措施 | 第28-31页 |
| ·高压通流部分优化 | 第28-29页 |
| ·中压通流部分优化 | 第29页 |
| ·低压通流部分优化 | 第29页 |
| ·改造采用的先进技术措施 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 汽轮机组通流部分改造后性能试验 | 第32-39页 |
| ·改造后主要技术参数 | 第32页 |
| ·试验目的 | 第32-33页 |
| ·试验标准 | 第33页 |
| ·试验测点布置 | 第33页 |
| ·试验用仪器仪表及测量方法 | 第33页 |
| ·试验方法 | 第33-34页 |
| ·试验概况 | 第34页 |
| ·试验计算方法 | 第34-35页 |
| ·试验结果及分析 | 第35-38页 |
| ·改造后效率评价 | 第37页 |
| ·改造后机组特性分析 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第5章 通流部分改造投资评估 | 第39-45页 |
| ·工程总投资 | 第39页 |
| ·经济效益分析 | 第39-43页 |
| ·改造前后对比试验 | 第39-43页 |
| ·效益评价 | 第43页 |
| ·环境影响分析 | 第43-44页 |
| ·清洁生产 | 第43页 |
| ·改造后全厂烟气污染物排放量改善情况 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第6章 结论与展望 | 第45-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 作者简介 | 第51页 |