海绵城市理念下的东兴市江平新城规划设计研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 1 绪论 | 第14-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第14-15页 |
| 1.1.1 中国城市状态 | 第14-15页 |
| 1.1.2 海绵城市理念的提出 | 第15页 |
| 1.2 国内外相关基础研究 | 第15-19页 |
| 1.2.1 国外相关基础研究 | 第15-17页 |
| 1.2.2 国内相关基础研究 | 第17-18页 |
| 1.2.3 国内外研究现状对比 | 第18-19页 |
| 1.3 研究目的和意义 | 第19-20页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第19页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第19-20页 |
| 1.4 研究内容和方法 | 第20-21页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第20页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第20-21页 |
| 1.5 研究框架 | 第21-22页 |
| 2 海绵城市理念下的新城规划体系构建 | 第22-40页 |
| 2.1 传统城市规划存在的问题 | 第22-25页 |
| 2.1.1 规划方法方面 | 第22页 |
| 2.1.2 水系规划方面 | 第22-23页 |
| 2.1.3 绿地规划方面 | 第23-24页 |
| 2.1.4 道路规划方面 | 第24页 |
| 2.1.5 排水防涝规划方面 | 第24-25页 |
| 2.2 海绵城市设计理念与建设途径 | 第25-27页 |
| 2.2.1 海绵城市的定义与本质 | 第25页 |
| 2.2.2 海绵城市建设途径 | 第25-27页 |
| 2.3 海绵城市案例研究 | 第27-38页 |
| 2.3.1 明尼阿波利斯滨水城市 | 第27-29页 |
| 2.3.2 拉菲特绿廊 | 第29-32页 |
| 2.3.3 武汉五里界生态城 | 第32-34页 |
| 2.3.4 宁波东部新城生态走廊 | 第34-38页 |
| 2.3.5 海绵城市设计策略总结 | 第38页 |
| 2.4 海绵城市理念下的新城规划体系 | 第38-39页 |
| 2.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 3 海绵城市理念下的新城规划设计策略 | 第40-49页 |
| 3.1 海绵城市理念下的新城规划目标 | 第40页 |
| 3.2 海绵城市理念下的水系规划策略 | 第40-42页 |
| 3.2.1 尊重水系现状格局 | 第40-41页 |
| 3.2.2 水网布局系统化 | 第41-42页 |
| 3.3 海绵城市理念下的绿地系统规划策略 | 第42-45页 |
| 3.3.1 尊重绿地现状格局 | 第42页 |
| 3.3.2 结合水文规划 | 第42-43页 |
| 3.3.3 绿地功能多样化 | 第43页 |
| 3.3.4 绿网布局系统化 | 第43-45页 |
| 3.4 海绵城市理念下的道路交通系统规划策略 | 第45-47页 |
| 3.4.1 尊重自然地理条件 | 第45页 |
| 3.4.2 降低道路不渗透性 | 第45-46页 |
| 3.4.3 结合低影响开发设施设计道路断面 | 第46页 |
| 3.4.4 慢行交通网络化 | 第46-47页 |
| 3.5 海绵城市理念下的排水防涝规划策略 | 第47-48页 |
| 3.5.1 加强源头控制 | 第47页 |
| 3.5.2 优化场地竖向设计 | 第47-48页 |
| 3.5.3 优化排涝水系布局 | 第48页 |
| 3.6 本章小结 | 第48-49页 |
| 4 海绵城市理念下的江平新城规划设计 | 第49-79页 |
| 4.1 上位规划解读和规划目标 | 第49-50页 |
| 4.1.1 上位规划解读 | 第49-50页 |
| 4.1.2 江平新城规划目标 | 第50页 |
| 4.2 江平新城现状概况 | 第50-56页 |
| 4.2.1 基地区位 | 第50-51页 |
| 4.2.2 自然条件 | 第51-53页 |
| 4.2.3 基地优势和劣势分析 | 第53页 |
| 4.2.4 现有规划解读 | 第53-56页 |
| 4.3 江平新城用地适宜性分析 | 第56-61页 |
| 4.3.1 用地适宜性分析 | 第56-57页 |
| 4.3.2 水生态敏感区分析 | 第57-59页 |
| 4.3.3 土地利用调整 | 第59-61页 |
| 4.4 江平新城水系规划 | 第61-63页 |
| 4.4.1 水网平面规划 | 第61-62页 |
| 4.4.2 河道断面设计 | 第62-63页 |
| 4.5 江平新城绿地系统规划 | 第63-69页 |
| 4.5.1 绿网平面规划 | 第63-66页 |
| 4.5.2 绿地竖向建设 | 第66-68页 |
| 4.5.3 绿道慢行交通规划 | 第68-69页 |
| 4.6 江平新城道路交通系统规划 | 第69-75页 |
| 4.6.1 路网规划 | 第69-71页 |
| 4.6.2 道路竖向规划 | 第71-72页 |
| 4.6.3 道路横断面设计 | 第72-75页 |
| 4.7 江平新城排水防涝规划 | 第75-78页 |
| 4.7.1 生态排水策略 | 第75-76页 |
| 4.7.2 生态防洪策略 | 第76-78页 |
| 4.8 本章小结 | 第78-79页 |
| 5 基于SWMM模型的场地水文模拟 | 第79-104页 |
| 5.1 SWMM模型简介 | 第79-82页 |
| 5.2 三种情景场地概况 | 第82-83页 |
| 5.3 开发前水文模拟 | 第83-86页 |
| 5.4 传统规划水文模拟 | 第86-92页 |
| 5.5 海绵城市规划水文模拟 | 第92-100页 |
| 5.6 三种模拟结果对比分析 | 第100-103页 |
| 5.7 本章小结 | 第103-104页 |
| 6 总结 | 第104-106页 |
| 6.1 主要研究成果 | 第104-105页 |
| 6.2 不足与展望 | 第105-106页 |
| 参考文献 | 第106-110页 |
| 作者简历 | 第110页 |
