无线充电技术研究及其在电动汽车充电中的应用
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 电动汽车无线充电技术国内外发展现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究和应用现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 无线电能传输技术原理分析 | 第15-27页 |
| 2.1 电磁感应式无线电能传输（ICPT）技术 | 第15-20页 |
| 2.1.1 ICPT系统结构 | 第15-16页 |
| 2.1.2 耦合器等效模型分析 | 第16-20页 |
| 2.2 磁场共振式无线电能传输技术 | 第20-24页 |
| 2.2.1 磁耦合共振式无线电能传输系统结构 | 第20-21页 |
| 2.2.2 磁场共振电力传输系统电路模型 | 第21-24页 |
| 2.3 电波式无线电能传输技术 | 第24-25页 |
| 2.4 无线电能传输技术对比 | 第25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-27页 |
| 第3章 无线充电技术应用于电动汽车充电可行性分析 | 第27-33页 |
| 3.1 共振式无线电能传输功率分析 | 第27-30页 |
| 3.2 电动汽车充电需求分析 | 第30-32页 |
| 3.2.1 公交车充电需求 | 第30页 |
| 3.2.2 出租车充电需求 | 第30-31页 |
| 3.2.3 公务用车需求分析 | 第31页 |
| 3.2.4 私家车需求分析 | 第31-32页 |
| 3.3 无线充电应用于电动汽车可行性以及价值分析 | 第32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 无线充电系统方案设计 | 第33-44页 |
| 4.1 电动汽车无线充电系统特性 | 第33页 |
| 4.2 基本无线充电系统结构设计 | 第33-39页 |
| 4.2.1 总体结构设计 | 第33-34页 |
| 4.2.2 电能预处理模块 | 第34-35页 |
| 4.2.3 发射模块 | 第35-36页 |
| 4.2.4 接收模块和充电控制模块 | 第36-39页 |
| 4.3 一对多无线充电系统 | 第39-40页 |
| 4.4 动态无线充电系统 | 第40-43页 |
| 4.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 第5章 总结与展望 | 第44-46页 |
| 5.1 本文主要工作及结论 | 第44-45页 |
| 5.2 未来研究展望 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 作者简介 | 第49页 |
