| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状及存在的问题 | 第10-16页 |
| 1.2.1 深厚覆盖层港区岸坡稳定性研究进展 | 第10-12页 |
| 1.2.2 桩-土相互作用研究进展 | 第12-15页 |
| 1.2.3 水循环作用下深厚覆盖层岸坡与码头相互作用研究历程 | 第15-16页 |
| 1.3 论文主要研究内容及研究方法 | 第16-18页 |
| 第二章 深厚覆盖层港口岸坡稳定性分析 | 第18-35页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 深厚覆盖层港口岸坡稳定性分析方法 | 第18-20页 |
| 2.2.1 定性分析法 | 第18-19页 |
| 2.2.2 定量分析法 | 第19-20页 |
| 2.3 深厚覆盖层港口岸坡稳定性的极限平衡理论分析 | 第20-23页 |
| 2.3.1 瑞典条分法 | 第20-21页 |
| 2.3.2 毕肖普条法 | 第21-23页 |
| 2.4 深厚覆盖层港口岸坡稳定性的有限元强度折减法分析 | 第23-26页 |
| 2.4.1 有限元强度折减法的基本理论 | 第23页 |
| 2.4.2 强度折减法的失稳判据 | 第23-24页 |
| 2.4.3 土体的本构模型及屈服准则 | 第24-26页 |
| 2.5 岸坡稳定性计算 | 第26-33页 |
| 2.5.1 工程案例 | 第26-27页 |
| 2.5.2 深厚覆盖层港口岸坡稳定性计算模型 | 第27-28页 |
| 2.5.3 极限平衡法和有限元法计算结果的比较 | 第28-30页 |
| 2.5.4 土体抗剪强度参数c和ψ对岸坡稳定性安全系数的影响 | 第30-32页 |
| 2.5.5 变形参数弹性模量E和泊松比μ对岸坡稳定安全系数的影响 | 第32-33页 |
| 2.6 本章小结 | 第33-35页 |
| 第三章 架空直立式码头与岸坡相互作用的分析方法 | 第35-69页 |
| 3.1 引言 | 第35页 |
| 3.2 弹性嵌固法 | 第35-36页 |
| 3.3 桩-土非线性相互作用法 | 第36-38页 |
| 3.3.1 ABAQUS有限元软件简介 | 第36-37页 |
| 3.3.2 ABAQUS有限元法的分析过程 | 第37-38页 |
| 3.4 工程实例 | 第38-40页 |
| 3.4.1 工程地理位置 | 第38页 |
| 3.4.2 工程地质条件 | 第38-39页 |
| 3.4.3 码头结构的基本特征 | 第39-40页 |
| 3.5 有限元模型的建立 | 第40-44页 |
| 3.5.1 弹性嵌固点法 | 第40-42页 |
| 3.5.2 桩-土相互作用非线性法 | 第42-44页 |
| 3.6 荷载工况 | 第44页 |
| 3.7 基于弹性嵌固法有限元计算结果与分析 | 第44-52页 |
| 3.7.1 架空直立式码头整体性能分析 | 第44-45页 |
| 3.7.2 纵梁 | 第45-47页 |
| 3.7.3 横梁 | 第47-50页 |
| 3.7.4 桩基 | 第50-52页 |
| 3.8 基于桩-土非线性法有限元计算结果与分析 | 第52-61页 |
| 3.8.1 架空直立式码头整体性能分析 | 第52-55页 |
| 3.8.2 纵梁 | 第55-56页 |
| 3.8.3 横梁 | 第56-58页 |
| 3.8.4 桩基 | 第58-61页 |
| 3.9 两种方法计算结果比较 | 第61-67页 |
| 3.9.1 纵梁 | 第61-62页 |
| 3.9.2 横梁 | 第62-63页 |
| 3.9.3 桩基 | 第63-67页 |
| 3.10 本章小结 | 第67-69页 |
| 第四章 基于覆盖层强度折减下的架空直立式码头整体性能分析 | 第69-84页 |
| 4.1 引言 | 第69页 |
| 4.2 覆盖层强度折减下的架空直立式码头有限元计算 | 第69-72页 |
| 4.2.1 架空直立式码头结构 | 第69页 |
| 4.2.2 岩土体计算参数确定 | 第69-71页 |
| 4.2.3 计算模型 | 第71页 |
| 4.2.4 荷载工况 | 第71-72页 |
| 4.3 覆盖层强度折减下的架空直立式码头计算结果分析 | 第72-83页 |
| 4.3.1 深厚覆盖层岸坡的变形与应力 | 第72-74页 |
| 4.3.2 架空直立式码头整体结构的应力与变形 | 第74-76页 |
| 4.3.3 桩基的受力特性与变形 | 第76-83页 |
| 4.4 本章小结 | 第83-84页 |
| 第五章 结论与展望 | 第84-86页 |
| 5.1 结论 | 第84-85页 |
| 5.2 展望 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |
