| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 波形钢腹板PC组合箱梁桥的发展历程 | 第9-10页 |
| 1.2 波形钢腹板PC组合梁桥的主要结构特点 | 第10-12页 |
| 1.3 波形钢腹板PC组合箱梁力学性能的国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3.1 抗剪性能研究 | 第12页 |
| 1.3.2 抗弯性能研究 | 第12-13页 |
| 1.3.3 承载能力研究 | 第13-14页 |
| 1.3.4 稳定性研究 | 第14-15页 |
| 1.4 波形钢腹板力学性能研究存在的问题 | 第15页 |
| 1.5 本文研究内容 | 第15-16页 |
| 2 结构分析模型及参数 | 第16-24页 |
| 2.1 正常状态建模介绍 | 第16页 |
| 2.2 倾斜状态建模介绍 | 第16-18页 |
| 2.3 建模难点 | 第18-19页 |
| 2.4 计算材料参数 | 第19-20页 |
| 2.5 施工工序 | 第20-21页 |
| 2.6 施工阶段荷载 | 第21-22页 |
| 2.7 运营阶段荷载 | 第22-23页 |
| 2.8 本章小结 | 第23-24页 |
| 3 波形钢腹板倾斜或旋转对结构稳定性的影响 | 第24-50页 |
| 3.1 引言 | 第24页 |
| 3.2 波形钢腹板稳定性理论分析 | 第24-26页 |
| 3.2.1 稳定性含义 | 第24-25页 |
| 3.2.2 稳定问题的分类 | 第25-26页 |
| 3.3 波形钢腹板屈曲稳定性理论分析 | 第26-31页 |
| 3.3.1 波形钢腹板局部屈曲强度 | 第26-29页 |
| 3.3.2 波形钢腹板的整体屈曲强度 | 第29-30页 |
| 3.3.3 波形钢腹板的合成曲强度 | 第30-31页 |
| 3.4 桥梁最大悬臂状态稳定性验算对比 | 第31-39页 |
| 3.4.1 桥梁抗倾覆稳定性验算 | 第31-33页 |
| 3.4.2 模型建立 | 第33-35页 |
| 3.4.3 正常状态最大悬臂阶段稳定性分析 | 第35-37页 |
| 3.4.4 倾斜状态最大悬臂阶段稳定性分析 | 第37-39页 |
| 3.5 成桥阶段稳定性分析 | 第39-42页 |
| 3.5.1 正常状态成桥阶段稳定性分析 | 第39-40页 |
| 3.5.2 倾斜状态成桥阶段稳定性分析 | 第40-42页 |
| 3.6 稳定性影响分析 | 第42页 |
| 3.7 波形钢腹板屈曲稳定验算 | 第42-48页 |
| 3.7.1 波形钢腹板整体屈曲验算 | 第42-44页 |
| 3.7.2 波形钢腹板局部屈曲验算 | 第44-46页 |
| 3.7.3 波形钢腹板合成屈曲验算 | 第46-48页 |
| 3.8 屈曲影响分析 | 第48-49页 |
| 3.9 本章小结 | 第49-50页 |
| 4 波形钢腹板倾斜或旋转对结构极限承载力的影响 | 第50-56页 |
| 4.1 引言 | 第50页 |
| 4.2 极限承载力理论分析 | 第50-51页 |
| 4.2.1 极限承载力定义 | 第50页 |
| 4.2.2 桥梁结构承载力的类型 | 第50-51页 |
| 4.3 承载能力极限状态验算 | 第51-53页 |
| 4.3.1 正常状态下承载能力极限状态验算 | 第52页 |
| 4.3.2 倾斜状态下承载能力极限状态验算 | 第52-53页 |
| 4.4 正常使用极限状态验算 | 第53-54页 |
| 4.4.1 正常状态下正常使用极限状态验算 | 第53-54页 |
| 4.4.2 倾斜状态下正常使用极限状态验算 | 第54页 |
| 4.5 极限承载力影响分析 | 第54-55页 |
| 4.6 本章小结 | 第55-56页 |
| 5 结论与展望 | 第56-57页 |
| 5.1 结论 | 第56页 |
| 5.2 展望 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文及相关研究成果 | 第63页 |