| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 工程背景及选题目的和意义 | 第10-13页 |
| 1.2 斗轮堆取料机的发展与设计研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.1 斗轮堆取料机的发展 | 第13页 |
| 1.2.2 斗轮堆取料机的设计研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.3 斗轮堆取料机的发展趋势 | 第15页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 门座三维数模的参数化设计 | 第17-24页 |
| 2.1 参数化 CAD 设计平台 | 第17-18页 |
| 2.1.1 软件平台选择 | 第17页 |
| 2.1.2 参数化设计流程图 | 第17-18页 |
| 2.2 三维参数化数模与工程图技术 | 第18-19页 |
| 2.2.1 自上而下的设计方法 | 第18-19页 |
| 2.2.2 三维参数化数模技术 | 第19页 |
| 2.2.3 二维工程图参数化技术 | 第19页 |
| 2.3 斗轮机门座参数化设计建模案例 | 第19-23页 |
| 2.3.1 框架搭建 | 第19-20页 |
| 2.3.2 衍生设计信息 | 第20-21页 |
| 2.3.3 基于衍生的信息进行零件设计 | 第21页 |
| 2.3.4 参数化更改模型 | 第21-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 门座三维参数化的有限元分析 | 第24-36页 |
| 3.1 参数化分析平台的研究意义 | 第24页 |
| 3.2 基于 ANSYS/APDL 及 VB 的有限元参数化分析 | 第24-26页 |
| 3.2.1 有限单元法简述 | 第24-25页 |
| 3.2.2 参数化分析平台选择 | 第25-26页 |
| 3.2.3 参数化分析流程图 | 第26页 |
| 3.3 门座钢结构模型的参数化分析 | 第26-35页 |
| 3.3.1 门座钢结构特征 | 第26-27页 |
| 3.3.2 斗轮堆取料机工作工况介绍 | 第27-28页 |
| 3.3.3 材料特性 | 第28-29页 |
| 3.3.4 载荷列表 | 第29-30页 |
| 3.3.5 计算工况 | 第30-32页 |
| 3.3.6 门座结构有限元分析 | 第32-34页 |
| 3.3.7 原因分析 | 第34-35页 |
| 3.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 门座疲劳寿命计算仿真分析 | 第36-46页 |
| 4.1 疲劳概述 | 第36页 |
| 4.2 疲劳寿命及裂纹扩展机理 | 第36-37页 |
| 4.3 影响疲劳的因素 | 第37-39页 |
| 4.3.1 缺口效应 | 第37页 |
| 4.3.2 尺寸效应 | 第37页 |
| 4.3.3 表面质量 | 第37-38页 |
| 4.3.4 其他因素 | 第38-39页 |
| 4.4 疲劳分析方法 | 第39页 |
| 4.4.1 无限寿命法 | 第39页 |
| 4.4.2 有限寿命法 | 第39页 |
| 4.5 门座结构的疲劳分析 | 第39-45页 |
| 4.5.1 名义应力计算流程 | 第39-40页 |
| 4.5.2 有限元计算模型的输入 | 第40-41页 |
| 4.5.3 结构 S-N 曲线的定义 | 第41-42页 |
| 4.5.4 门座结构载荷谱的定义 | 第42-43页 |
| 4.5.5 门座结构寿命疲劳分析及结果 | 第43-45页 |
| 4.6 本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 软件平台集成封装 | 第46-53页 |
| 5.1 设计思想 | 第46页 |
| 5.2 系统性能分析 | 第46-47页 |
| 5.3 开发工具 Visual Basic10.0 | 第47页 |
| 5.4 系统的工作流程 | 第47-50页 |
| 5.5 系统应用 | 第50-51页 |
| 5.6 本章小结 | 第51-53页 |
| 结论与展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 附录A：攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第56-57页 |
| 附录B：攻读硕士学位期间申请的专利 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58页 |