大型环形结构焊接变形刚性控制数值模拟
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外大型结构焊接过程研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 大型结构焊接过程模型简化研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 数值模拟预测焊接应力应变的研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.3 焊接变形控制数值模拟 | 第15页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 汽轮机隔板外环堆焊要求及工艺设计 | 第17-28页 |
| 2.1 引言 | 第17-18页 |
| 2.2 汽轮机隔板简介 | 第18-19页 |
| 2.3 汽轮机隔板外环堆焊位置及焊道分布 | 第19-21页 |
| 2.4 材料化学成分及物理性能参数 | 第21-23页 |
| 2.4.1 隔板外环材料化学成分及物理性能参数 | 第21页 |
| 2.4.2 焊接材料化学成分及物理性能参数 | 第21-23页 |
| 2.5 焊接变形刚性控制方案 | 第23-26页 |
| 2.5.1 焊接速度和夹具数量优化方案 | 第23-24页 |
| 2.5.2 拉筋结构形式设计 | 第24-26页 |
| 2.6 本章小结 | 第26-28页 |
| 第3章 汽轮机隔板外环堆焊过程数值模拟 | 第28-40页 |
| 3.1 引言 | 第28页 |
| 3.2 焊接温度场相似理论 | 第28-29页 |
| 3.3 焊接热源模型 | 第29-31页 |
| 3.3.1 双椭球热源模型 | 第29-30页 |
| 3.3.2 串热源模型 | 第30-31页 |
| 3.4 模拟结构与实际结构残余应力比例关系 | 第31-32页 |
| 3.5 相似结构物理试验数值模拟 | 第32-36页 |
| 3.5.1 焊接温度场相似准则试验验证 | 第32-36页 |
| 3.5.2 串热源与双椭球热源模拟结果对比 | 第36页 |
| 3.6 汽轮机隔板外环有限元模型 | 第36-39页 |
| 3.7 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 刚性控制隔板外环焊接变形及工艺优化 | 第40-52页 |
| 4.1 引言 | 第40页 |
| 4.2 汽轮机隔板外环焊接变形规律 | 第40-42页 |
| 4.3 拉筋形式对隔板外环焊接变形规律的影响 | 第42-45页 |
| 4.4 焊接工艺优化 | 第45-48页 |
| 4.4.1 焊接速度优化 | 第46-48页 |
| 4.4.2 夹具数量优化 | 第48页 |
| 4.5 实际结构焊接残余应力分布 | 第48-51页 |
| 4.6 本章小结 | 第51-52页 |
| 结论 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
