秦电300MW汽轮机组热力系统优化研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-10页 |
| ·国外汽轮机技术发展现状 | 第9-10页 |
| ·国内汽轮机技术发展现状 | 第10页 |
| ·本课题研究内容 | 第10-12页 |
| 第2章 汽轮机组及其热力系统的特性 | 第12-15页 |
| ·汽轮机组的特性 | 第12页 |
| ·热力系统的特性 | 第12-15页 |
| 第3章 汽轮机通流部分的技术改造及热力系统优化 | 第15-19页 |
| ·秦电300MW 汽轮机组存在的问题 | 第15页 |
| ·汽轮机通流部分损失的分析与研究 | 第15-16页 |
| ·汽轮机通流部分改进及热力系统的优化原则 | 第16-19页 |
| ·设备及系统优化原则与要求 | 第16-17页 |
| ·疏水系统优化原则及要求 | 第17-19页 |
| 第4章 热力系统完善及优化 | 第19-43页 |
| ·热力系统优化 | 第19-30页 |
| ·主蒸汽系统 | 第19-21页 |
| ·再热热段及低旁系统 | 第21页 |
| ·轴封系统 | 第21-25页 |
| ·抽汽加热系统 | 第25页 |
| ·加热器疏水系统 | 第25-27页 |
| ·高、低加空气管 | 第27页 |
| ·凝结水系统 | 第27页 |
| ·小汽轮机系统 | 第27页 |
| ·汽轮机本体疏放水系统 | 第27-30页 |
| ·取消炉5%启动旁路及疏水 | 第30页 |
| ·低压加热器对机组热经济性的影响 | 第30-43页 |
| ·低压加热器端差对机组经济性的影响 | 第30-38页 |
| ·低压加热器无水位运行的经济分析 | 第38-39页 |
| ·运行操作优化 | 第39-43页 |
| 第5章 汽轮机本体完善改进方案 | 第43-50页 |
| ·通流部分蜂窝汽封改进 | 第43-44页 |
| ·更换高压持环隔板汽封 | 第44页 |
| ·高压内缸夹层安装阻汽片 | 第44-45页 |
| ·低压内缸及持环中分面螺栓改进 | 第45页 |
| ·更换调节级喷嘴 | 第45-46页 |
| ·调节级汽封改进 | 第46-47页 |
| ·汽缸密封环检查 | 第47页 |
| ·更换中压1～3 级隔板 | 第47-48页 |
| ·更换中、低压连通管 | 第48页 |
| ·合理调整通流部分间隙 | 第48-49页 |
| ·清洁通流部分 | 第49-50页 |
| 第6章 热工控制、测量系统完善改进方案 | 第50-52页 |
| 第7章 工程实施与工业试验 | 第52-63页 |
| ·工程实施情况 | 第52页 |
| ·改造后的汽轮机鉴定试验 | 第52-58页 |
| ·#4 热力系统特性综合分析 | 第58-63页 |
| 第8章 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 作者简介 | 第68-69页 |
| 详细摘要 | 第69-78页 |
