| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 主要研究内容 | 第11-12页 |
| 1.3 论文章节安排 | 第12-13页 |
| 第二章 规则引擎的研究与分析 | 第13-31页 |
| 2.1 业务规则 | 第13页 |
| 2.2 Drools规则引擎 | 第13-18页 |
| 2.2.1 Drools规则引擎简介 | 第13-14页 |
| 2.2.2 Drools规则引擎的结构 | 第14-15页 |
| 2.2.3 Drools规则引擎的编制 | 第15-16页 |
| 2.2.4 Drools规则引擎的运行分析 | 第16-18页 |
| 2.3 Drools的模式匹配算法 | 第18-26页 |
| 2.3.1 Rete算法的基本思想 | 第18-20页 |
| 2.3.2 Rete算法的核心 | 第20-22页 |
| 2.3.3 Rete算法优缺点 | 第22-23页 |
| 2.3.4 冲突解决策略 | 第23页 |
| 2.3.5 改进的Rete算法 | 第23-26页 |
| 2.4 几个常用规则引擎的分析 | 第26-27页 |
| 2.4.1 ILOG商业规则引擎 | 第26页 |
| 2.4.2 开源Java规则引擎 | 第26-27页 |
| 2.4.3 .NET开源规则引擎 | 第27页 |
| 2.5 J2EE架构 | 第27-31页 |
| 2.5.1 J2EE简介 | 第27-28页 |
| 2.5.2 SSH框架 | 第28-31页 |
| 2.5.2.1 Struts2框架 | 第29页 |
| 2.5.2.2 Spring框架 | 第29-30页 |
| 2.5.2.3 Hibernate框架 | 第30-31页 |
| 第三章 基于Drools规则引擎的车险理赔系统的设计 | 第31-52页 |
| 3.1 车险理赔系统简介 | 第31页 |
| 3.2 车险理赔系统的设计 | 第31-42页 |
| 3.2.1 系统的需求 | 第31-34页 |
| 3.2.2 系统架构设计 | 第34-36页 |
| 3.2.3 系统数据结构的设计 | 第36-42页 |
| 3.3 定核报流程模块 | 第42-52页 |
| 3.3.1 业务规则流程的设计 | 第42-43页 |
| 3.3.2 业务规则的设计 | 第43-48页 |
| 3.3.3 业务规则的组织和编译 | 第48-50页 |
| 3.3.4 业务规则的发布 | 第50-51页 |
| 3.3.5 规则服务接口的设计 | 第51-52页 |
| 第四章 基于Drools规则引擎的车险理赔系统的实现 | 第52-74页 |
| 4.1 系统开发环境 | 第52-53页 |
| 4.2 定核报流程的实现 | 第53-74页 |
| 4.2.1 系统业务规则流程的实现 | 第53-54页 |
| 4.2.2 业务对象的实现 | 第54-56页 |
| 4.2.3 务规则的构建 | 第56-68页 |
| 4.2.4 务规则库的构建 | 第68-72页 |
| 4.2.5 规则服务接口的实现 | 第72-74页 |
| 第五章 系统测试 | 第74-80页 |
| 5.1 业务规则测试模块 | 第74-75页 |
| 5.2 系统测试 | 第75-80页 |
| 第六章 总结与展望 | 第80-81页 |
| 6.1 论文总结 | 第80页 |
| 6.2 研究工作展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-82页 |
| 附录 缩略语 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83页 |