| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 中文文摘 | 第5-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 绪论 | 第10-18页 |
| 一、选题背景和研究意义 | 第10-11页 |
| 二、国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 三、研究内容、研究方法和思路框架 | 第15-17页 |
| 四、可能的创新及贡献 | 第17-18页 |
| 第一章 产业集中度理论 | 第18-30页 |
| 第一节 相关概念 | 第18-21页 |
| 一、产业与市场 | 第18页 |
| 二、产业结构与市场结构 | 第18-19页 |
| 三、产业组织学概论 | 第19-21页 |
| 第二节 产业集中度 | 第21-26页 |
| 一、产业集中度的概念 | 第21-22页 |
| 二、产业集中度的度量 | 第22-24页 |
| 三、按照产业集中度的市场结构划分 | 第24-26页 |
| 第三节 产业集中度的影响因素 | 第26-30页 |
| 第二章 中国汽车产业集中度的发展与现状 | 第30-44页 |
| 第一节 中国汽车产业发展现状分析 | 第30-34页 |
| 一、产业集中度偏低 | 第31-32页 |
| 二、规模经济性不足 | 第32页 |
| 三、自主品牌影响力较弱 | 第32-33页 |
| 四、产能过剩的风险进一步加大 | 第33-34页 |
| 第二节 中国汽车产业集中度分析 | 第34-44页 |
| 一、中国汽车产业集中度现状 | 第34-36页 |
| 二、中国汽车产业集中度的特点 | 第36-37页 |
| 三、中国汽车产业集中度演化历史 | 第37-44页 |
| 第三章 中国汽车产业集中度的发展方向 | 第44-48页 |
| 第一节 世界汽车工业强国的经验借鉴 | 第44-45页 |
| 第二节 中国汽车产业集中度的发展方向—极高寡占型的市场结构 | 第45-48页 |
| 第四章 中国汽车产业集中度影响因素分析 | 第48-60页 |
| 第一节 汽车产业集中度的影响因素 | 第48-49页 |
| 第二节 中国汽车产业集中度影响因素的实证分析 | 第49-60页 |
| 一、指标确定与数据选取 | 第49-51页 |
| 二、回归分析及检验 | 第51-56页 |
| 三、实证结论 | 第56-60页 |
| 第五章 提高我国汽车产业集中度的政策建议 | 第60-64页 |
| 第一节 加快行业间兼并重组步伐,扩大企业规模 | 第60-61页 |
| 第二节 构建有效的行业进入和退出壁垒 | 第61-62页 |
| 第三节 继续引进外资,促进汽车产业市场结构合理化 | 第62-64页 |
| 第六章 结论 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-72页 |
| 攻读学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-76页 |
| 个人简历 | 第76-80页 |