| 中文摘要 | 第3-5页 |
| 英文摘要 | 第5-7页 |
| 1 绪论 | 第16-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第16-18页 |
| 1.1.1 全球气候变化危机日益严重 | 第16页 |
| 1.1.2 当前城市住区碳排放效应 | 第16-17页 |
| 1.1.3 我国城市住区生态化建设要求与问题 | 第17-18页 |
| 1.1.4 山地城市住区低碳规划技术与研究匮乏 | 第18页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第18-19页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第18-19页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第19页 |
| 1.3 研究方法与研究框架 | 第19-22页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第19-20页 |
| 1.3.2 研究框架 | 第20-22页 |
| 2 国内外相关研究综述 | 第22-40页 |
| 2.1 相关概念与研究对象 | 第22-23页 |
| 2.1.1 相关概念辨析 | 第22-23页 |
| 2.1.2 研究对象 | 第23页 |
| 2.2 国外相关研究 | 第23-28页 |
| 2.2.1 国外低碳住区土地使用控制要素相关研究 | 第23-25页 |
| 2.2.2 国外低碳住区土地使用规划策略相关研究 | 第25-26页 |
| 2.2.3 国外低碳住区土地使用规划与实践经验总结 | 第26-28页 |
| 2.3 国内相关研究 | 第28-33页 |
| 2.3.1 国内低碳住区土地使用控制要素相关研究 | 第28-30页 |
| 2.3.2 国内低碳住区土地使用规划策略相关研究 | 第30-31页 |
| 2.3.3 国内低碳住区土地使用规划与实践经验总结 | 第31-33页 |
| 2.4 山地城市住区土地使用特征与碳排放效应 | 第33-38页 |
| 2.4.1 交通系统土地使用特征与碳排放效应 | 第33-35页 |
| 2.4.2 绿色开放空间土地使用特征与碳排放效应 | 第35-37页 |
| 2.4.3 公共服务设施土地使用特征与碳排放效应 | 第37页 |
| 2.4.4 能源设施土地使用特征与碳排放效应 | 第37-38页 |
| 2.5 小结 | 第38-40页 |
| 2.5.1 国内外研究启示 | 第38页 |
| 2.5.2 国内外研究问题与不足 | 第38-40页 |
| 3 重庆主城住区土地使用规划要素与碳排放量相关性分析 | 第40-74页 |
| 3.1 相关性分析基础 | 第40-43页 |
| 3.1.1 重庆主城住区低碳土地使用规划要素 | 第40-41页 |
| 3.1.2 重庆主城住区碳排放量计算模型 | 第41-43页 |
| 3.2 基于灰色关联分析的技术要素与碳排放量关联性分析 | 第43-52页 |
| 3.2.1 分析方法与模型构建 | 第43页 |
| 3.2.2 数据收集 | 第43-45页 |
| 3.2.3 测量模型运算与修正 | 第45-52页 |
| 3.3 社会要素与碳排放量相关性分析 | 第52-67页 |
| 3.3.1 分析方法与模型构建 | 第52-54页 |
| 3.3.2 数据收集 | 第54-56页 |
| 3.3.3 测量模型运算与修正 | 第56-67页 |
| 3.4 结果分析与启示 | 第67-72页 |
| 3.4.1 技术要素与碳排放量关联性 | 第67-69页 |
| 3.4.2 社会要素与碳排放量相关性 | 第69-71页 |
| 3.4.3 结论与启示 | 第71-72页 |
| 3.5 小结 | 第72-74页 |
| 4 要素导向的悦来生态城土地使用低碳化模式构建 | 第74-92页 |
| 4.1 构建原则与技术要素选取 | 第74-76页 |
| 4.1.1 构建原则 | 第74页 |
| 4.1.2 技术要素选取 | 第74-76页 |
| 4.2 构建方法与策略 | 第76-78页 |
| 4.2.1 构建方法 | 第76-77页 |
| 4.2.2 要素导向的情景模式规划策略 | 第77-78页 |
| 4.3 悦来生态城土地使用低碳化模式 | 第78-90页 |
| 4.3.1 低密低混大街区模式 | 第79-80页 |
| 4.3.2 低密低混中街区模式 | 第80-82页 |
| 4.3.3 中密低混中街区模式 | 第82-83页 |
| 4.3.4 中密中高混中街区模式 | 第83-85页 |
| 4.3.5 中高密中混中街区模式 | 第85-86页 |
| 4.3.6 中高密高混中街区模式 | 第86-87页 |
| 4.3.7 高密中混小街区模式 | 第87-89页 |
| 4.3.8 高密高混小街区模式 | 第89-90页 |
| 4.4 小结 | 第90-92页 |
| 5 悦来生态城土地使用低碳化空间实施路径 | 第92-140页 |
| 5.1 规划背景 | 第92-99页 |
| 5.1.1 悦来生态城土地使用现状 | 第92-94页 |
| 5.1.2 悦来生态城土地使用核心问题 | 第94-96页 |
| 5.1.3 相关规划 | 第96-99页 |
| 5.2 总体目标与核心规划策略 | 第99-100页 |
| 5.2.1 总体目标 | 第99页 |
| 5.2.2 核心规划策略 | 第99-100页 |
| 5.3 用地布局低碳化实施途径 | 第100-110页 |
| 5.3.1 用地布局 | 第100-103页 |
| 5.3.2 土地混合使用 | 第103-106页 |
| 5.3.3 开发准则 | 第106-108页 |
| 5.3.4 地下空间利用 | 第108-110页 |
| 5.4 交通系统低碳化实施路径 | 第110-117页 |
| 5.4.1 城市道路系统 | 第110-113页 |
| 5.4.2 公共交通系统 | 第113-114页 |
| 5.4.3 自行车系统 | 第114-115页 |
| 5.4.4 步行系统 | 第115-117页 |
| 5.5 绿色开放空间低碳化实施路径 | 第117-128页 |
| 5.5.1 绿色基础设施规划 | 第117-120页 |
| 5.5.2 雨洪管理规划 | 第120-124页 |
| 5.5.3 风系统规划 | 第124-126页 |
| 5.5.4 生境网络规划 | 第126-127页 |
| 5.5.5 游憩系统规划 | 第127-128页 |
| 5.6 公共服务设施低碳化实施路径 | 第128-133页 |
| 5.6.1 配套类型 | 第128-129页 |
| 5.6.2 设施布局 | 第129-130页 |
| 5.6.3 规模配置 | 第130-132页 |
| 5.6.4 设置方式 | 第132-133页 |
| 5.7 能源设施用地低碳规划实施路径 | 第133-138页 |
| 5.7.1 布局模式 | 第133-134页 |
| 5.7.2 设施类型 | 第134-138页 |
| 5.8 小结 | 第138-140页 |
| 6 悦来生态城土地使用低碳化实施政策引导 | 第140-146页 |
| 6.1 提升低碳化土地使用规划管理技术环境 | 第140-141页 |
| 6.1.1 技术部门组织与构建 | 第140页 |
| 6.1.2 技术部门工作实施要点 | 第140-141页 |
| 6.2 建立全过程土地使用低碳化实施管理机制 | 第141-142页 |
| 6.2.1 实施管理依据 | 第141页 |
| 6.2.2 实施管理全过程与内容 | 第141-142页 |
| 6.3 引导市场低碳社区建设参与度 | 第142-143页 |
| 6.3.1 响应减碳目标的激励政策种类 | 第142-143页 |
| 6.3.2 响应减碳目标的激励政策实施方法 | 第143页 |
| 6.4 居民低碳共有意识的引导 | 第143-144页 |
| 6.4.1 主要面临问题 | 第143-144页 |
| 6.4.2 引导方法 | 第144页 |
| 6.5 小结 | 第144-146页 |
| 7 结论与展望 | 第146-150页 |
| 7.1 主要结论 | 第146-147页 |
| 7.2 研究不足 | 第147-148页 |
| 7.3 研究展望 | 第148-150页 |
| 致谢 | 第150-152页 |
| 参考文献 | 第152-158页 |
| 附录 | 第158-162页 |
| A 作者在攻读学位期间发表的论文目录： | 第158页 |
| B 作者在攻读学位期间参与的课题研究和实践项目 | 第158-159页 |
| C 南方山地城市低碳住区调查问卷（居民版） | 第159-161页 |
| D 南方山地城市低碳住区规划要素调查表 | 第161-162页 |
